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| 首屆慕尼黑自行車展Bike Expo展況 |
| 2009.08.06 |
在IFMA走入歷史之後，取而代之的慕尼黑自行車展Bike Expo於今年7月23-26日舉行首屆的展覽，受到業界注目，許多業者也採觀望態度。本屆共有211家參展廠商，二個館（B5、B6館），展出面積22,000平方米，本展最大支持者ZEG位於B5館，主要大廠如KTM、Hercules、Kettler、Panther、Derby等都有參展，台灣廠商則分散於B5及B6館，大陸業者也有組團參展，主要在B6。保加利亞Cross Bike與孟加拉Megna 及台灣穎灃位於B6館。波蘭Arkus & Moped、台灣廠商維樂、維格及六毅位於B5館。
久鼎於展會第一天下午在河畔咖啡廳（Muffathalle）舉行記者會，媒體沿河岸（Isar River）試騎Eagle電動自行車，反應相當良好。除了館內靜態的展出，慕尼黑展也舉辦Outdoor Demo展出和試乘活動。TBEA理事長楊銀明及總幹事劉錦泉也特別前往參觀Bike Expo，他們認為慕尼黑展覽館基礎設施很好，交通方便，也考慮明年組團來參展。
慕尼黑展展示的車種包括電動自行車（E-bikes/Pedelects）、城市車City bikes、旅行車Trekking bike、公路車Road bikes、童車Kid bikes、登山車MTB、單速車，而E-bike 更是推廣的焦點，並且強調Urban Mobility。Bike Expo屬於國營展會，巴伐利亞邦政府及慕尼黑各佔50%，只要憑著展證，即能在展會期間搭乘免費的大眾交通工具。
許多Bike Expo參展廠商並沒有參加一位難求的Eurobike展。一般反應都不錯，比預期好，廠商認為慕尼黑展覽館基礎設施完善、展場空氣相當流通。ZEG董事長Mr. George Honkomp對於今年的展出感到很滿意，未來也將繼續支持本展。
因ZEG在展前一天（7/22）舉行年度Dealer會議，並免費招待近400位Dealer住宿一晚，所以第一天買主詢問度相當高，第二天的Trade展明顯減少，第三天、第四天開放消費者進場，更湧入另一波人潮。Bike Expo結合Trade及Public，反應還不錯。唯一令業者詬病的，是展期不理想，因為7月份為歐洲渡假旺季，加上新產品尚未完成，展出意義有限。許多廠商建議明年Bike Expo應該考慮在Eurobike前舉辦，但仍需配合慕尼黑展覽館其他展會的展期。
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