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| 貝里克爬坡利器(Velocite Geos) -質輕、靈活、全方位的全碳纖維公路車架 |
| 2011.04.22 |
貝里克執行長梅維特表示，過去大家認為增加車架的尺寸和五通中軸的體積，就足以達成強化車架的目的，這不全然正確。因為對大齒盤施加力量時，車架的五通中軸並不會彎掉，而是在五通中軸的附近彎曲，因此把中軸加厚或變大只會有增強車架硬度的假象。
Velocite Geos採用的後上叉和後下叉都比一般規格還大，這樣能增加車架後三角的強硬度，加上車架下管的多型狀設計，下管側面的高度有的部分高達60mm。這幾項原素讓自行車在高度使力和高速下坡時能展現出高度的剛性及穩定性。根據測試的車手回報：「Velocite Geos是最佳的爬坡車架。」
Velocite Geos車架中的Size L僅996g，採用BB30五通和碳纖軸承的1.5吋不對稱頭管，有效減輕車架重量，並增加車架整體的堅硬度。前衛的傾斜式上管車架，再搭配簡潔有力的車架後三角。 同時能傳達舒適的騎乘感，尤其在路況較不明確及安全時。
Velocite Geos車架訂於2011年四月上市，售價新台幣57,000元，套裝車架組包括前叉、車頭碗組， TLCS31座桿和座管束，全車僅6.05kg，使用的零組件包含SRAM Force變速系統、義大利經典老牌3T和貝里克零件，及裝有 Vittoria Corsa CX管胎的貝里克碳纖維38/38T輪組，全車售價新台幣160,000元。
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