台灣自行車業動態

文◎編輯部

深圳建太與上海建大中國

建大輪胎繼與比利時Alesa合作，在深圳成立新公司建太(BikePartsKenvex)之後，並在上海成立分公司名為「建大中國」。

根據建大輪胎張宏德經理表示，「建大中國」在上海成立之後，將以穩扎穩打的方武，針對大中國架構行銷網路，並計劃於'97年完成生產線開始量產。

走出陰霾裕盛恢復量產

'95年8月7日，一場無名的回祿之災，燒毀了裕盛廠房和生產線上的機器設備，而庫存品包括成品和原料也不能倖免地付之一炬。據業者事後估計損失達l億7千多萬元。

緊接著，業界耳傳裕盛「跳票」事件；經過了求證的結果，業者對外表示，裕盛是在收拾大火殘局的同時，延誤了已到期應付款的調度周轉，以致於臨時加開說明會，向業界、廠商解釋並取得諒解，同意將到期票延付半年。歷經2個半月的重整與安頓；'95年11月裕盛公司終於走出了一連串陰霾，正式接單生產；並且輪班趕製已延誤交期之訂單先行出貨。據董事長紀易成表示，目前裕盛公司恢復狀況平穩，接單營業額一開始就已經達到新台幣2,000~3,000萬元。

關於裕盛公司的現況，紀董事長表示，自8月份發生火災之後，由於汽車零件及自行車BB AXLE生產線停產，2個月間營業額銳減5,000萬之多，以致財務上也連帶的受影響。幸而經過說明後，獲得輪業先進諒解且都能共體時艱，並與裕盛同勉，而裕盛公司復建工作得以順利進行，更是業界先進及下游廠商鼎力支持的結果。


目前裕盛已逐漸活化生產線產能，配合市場需求朝少量多樣的生產目標，以建構更完善的庫存管理。復建之後的裕盛公司新舊機器先後投入量產，產品方面卡式BB及中天心的交期縮短，產能也能增加，是目前的主力產品，當然種種研發新產品的量產，以及以合理的價格供應，都將是未來努力的目標。

鎂菱科技新廠房設在豐原

為更進一步監督掌控交貨品質與期限，並建立信譽，以設計行銷為主要業務的鎂菱科技公司，結合原「良益」和「齊甫」兩家生產廠，預計這個2,000多坪的新廠房，將在'95年12月份正式量產。

鎂菱公司新廠房位於台中縣豐原市區，產品包括功能性座管及前叉等不同的零組件。此外投入近300萬元購買新型專利權，致力於新專利產品的量產，將是鎂菱公司現階段以Wisdom為品牌的產品特色。

鎂菱科技公司成立於'95年7月，原本以設計與行銷為主，但為了擔心品質及交貨期難於掌控，乃決定成立生產線，董事長張昇常規劃中的現階段產品，以爭取歐美市場為主，從行銷企劃與產品設計創新到完成生產線量產新產品，一步步地實現其以設計服務為宗旨，促進台灣產品升級的理想。

鎂菱科技以強烈的企圖心，堅持技術本位，目前公司的業務包括：

1.管件事業部：從事管的斜度、銅焊加工製造。

2.焊接部：從事機械手臂焊接等加工製造。

3.零組件部：即將推出功能性的把手立管、避震座管、避震前叉及後避震系統等產品。

輝達藉ISO 9002為品保方針

專業生產自行車的輝達公司，'95年獲商品檢驗局評鑑，通過ISO 9002品保認證，為業界通過品保認證的一大肯定。

在推動ISO 9002的過程中，輝達同時制定未來公司經營方針，包括積極開拓歐洲、日本市場，參加主要的國際商品展，加強市場調查及售後服務，吸收歐美技術，開發新產品帶動本土自行車工業升級。

在做法上，輝達特別印製小卡片於識別證上，隨時隨地的提醒員工在生產過程中注重品質的責任，使員工自然而然地落實公司品質政策，並確立「品質至上，以客為尊」的品質理念，貫徹執行，以全面品質改善、創造公司利潤，提供滿足客戶的服務。

獲得ISO 9002認證，是輝達產品品質的一大肯定，為順應世界潮流，並徹底改善公司體質，藉著導人ISO 9002品保認證的過程，首先成立品保部，將ISO 9002的要求規定落實於日常的品保制度，經過一年的時間，按部就班的將此品質保證的理念和作法，推行到全公司的每一單位，並確實執行。

'95年9月，輝達順利通過ISO 9002認證，並獲頒證書，未來輝達公司將秉持一貫的堅持，並在執行過程中檢討與改進，透過不斷改善、矯正的過程，凝聚向心力，共同創造輝達的美好未來。