1996年美國自行車品牌與工廠介紹

圖、文◎編譯小組

美國頂尖的自行車供應商，正竭盡所能地防止零售價格上漲，同時又不會犧牲他們自行車的品質和被所認知的價值。

他們採用的方法之一就是，謹慎選擇原始設備(OE)自行車製造商和裝配商。很多公司現在都在他們的商品中加入美國製的自行車，其他的也正在尋找別的製造商，或以變更製造商來恐嚇他們目前的亞洲生意夥伴，以拿到更好、更低的價錢。

台灣往中高級車架進階

台灣的A-Pro（野寶）和Kinesis（卜威）都是中高級車架的製造商，目前兩者都開始在美國設廠生產。A-Pro（野寶）在加州Chico的Altirude Cycles，大部份將會生產鋁和鋼的登山車。

一些其他主要的美國合 約車架製造商，包括了Yeti、Anodizing Inc、Control Tech、Sandvik和FTW Designs。

一些像Cannondale、GT、Ross、Ritchey、Trek和它一系列的家族品牌，包括Fisher、Bontrager、Klein和LeMond等都有自行生產的能力。

Kastan是一家美資經營的合約車架製造商，公司在聖地亞哥，而製造工廠則在墨西哥的Tijuana。Kastan的製造商在製造高級的鋁和金屬鑄型鋁車架的技術方面非常純熟。

大部分的美國自行車供應商，都依賴海外公司為他們製造車架和裝配自行車。有些公司則自海外購買車架和零件，但在美國製造自行車。如此可使他們享有台灣生產大量而廉價車架的好處，而仍然可以在他們的自行車上貼上「美國裝配」或「美國製」的標簽。

大部份的美國自行車供應商，都依賴海外公司為他們製造車架和裝配自行車。有些公司則自海外購買車架和零件，但在美國製造自行車。

規格設計可依需求而定

Raleigh和Balance都在美國倉庫採用由海外運來的零件和車架來組車。Releigh也自行磨光並油漆他部分的骨架。

在大部分的情形下，美國公司即使由同一個工廠採購，產品也不盡異同。每家自行車公司都有自己所設計的規格給供應商。其他的公司則喜歡購買從車管和車架，到事先訂下規格的自行車等與眾不同的產品。

大部份的供應商在他們自己的自行車設計和發展上，都投資甚鉅。他們從外面的廠商處購買自行車，但他們自己的員工則負責每一部自行車的設計和規格。

舉例來說，Specialized從頭開始設計自行車的每一部分。由車管的連接到外形和角板的放置，一直到懸浮設計和車架的幾何結構。Specidized跟它台灣和日本的供應商，也密切配合以保證最後的產品符合它的標準。

Specialized也跟在義大利、日本、台灣和菲律賓的幾家零件製造商配合。我們只是運用這些公司的製造容量。Mark Norris Specialized的一位產品經理表示，我們購買所有的工具，並負責所有的設計，及所有的研發工作。我們做所有的事情，只除了材料到模子裏面的東西以外。

摘譯自美國Bicycle Retailer雜誌1995年9月1日