與Hans van Vliet就現實問題進行訪談： Shimano公司面臨壓力

「登山車的風潮已經消逝」，數家報紙在Friedrichshaen舉行的Eurobike展示會結束後紛紛以此做為標題，而Hans van Vliet也援引這句話。

圖、文◎編譯小組

為了瞭解實際情形bike雜誌特別訪問了Shimano公司的行銷主管，以下為訪談內容：

bike：Hans van Vliet先生，「登山車風潮已經消逝」這句話被德國報刊及通訊社廣泛引用。請問怎麼會有這種認知？

Harisvan Vliet：在這期間歐洲16個國家中，共約有4,500萬人騎著旅行自行車及登山自行車上路。新成立的廠商數目已超過27,000家，其中大約只有10%是真正的專業廠商。經濟衰退的現象還是令人注意，市場在經濟上依然面臨著強大的壓力。自行車及登山自行車的受歡迎對此並無任何幫助。

bike：零組件的競爭愈來愈激烈。也許登山自行車的風潮對Shimano公司來說"消逝"了吧？

Hans van Vliet：當然我們感受到這個高級產業方面的競爭。旋柄變速器給我們帶來很大的麻煩。廉價供應商盜仿我們的變速器且銷售情形良好。如果您因此問我，是否我們的高級零組件還會賺錢，我必須說：現在什麼都取決於價格。而Shimano公司對什麼都感興趣，就是無意於價格。就像一個汽車生產商問您說：「我現在應該把安全氣囊拿掉，您從未使用過它」，您會認為他瘋了。Shimano公司生產的零組件即使過了五年也還能正常運作。我們絕對不會將價格變便宜點。研究需要資金，目前我們又投資大筆經費在服務方面，譬如說24小時的顧客服務。

bike：您如何因應市場的壓力？

Hans van Vliet：一般來說自行車有極好的聲譽。STX的套裝零組件方面有極高的成長率。而使用Nexus變速軸的都市自行車計劃規模相當大，我們現在想達到讓開車的人不再成長，且與其他休閒運動型態競爭。自行車必須普遍推廣，但不知什麼時候騎自行車會像足球般受歡迎。

Grip Shift進口商Trisport公司的負責人Pingo Magduschewske說：

Shimano宣告風潮結束

登山車在全盛時期，由於廠商紛紛擴大生產，致使每年的庫存壓力增加，很多自行車在賣不出去的情況下，過了幾年後又回列市場上兜售。

不過零售商是聰明的，他會將市場機能適時做調整，自行擬出適當的銷售計畫。目前在德國境內，價格超過2,000馬克的自行車成品，其生存空間很少。通常只有現在還在騎自行車的人才會買自行車。因此往往連XTR變速器要賣出去，都有些問題。許多人買了自行車之後，也很少騎它，只將它放在門前，任其如象徵性的休閒工具慢慢地生銹損壞。

而這些情形，Shimano公司明顯地注意列－了。因為相較於前幾年，日本人的採購數字約略減少一半左右，所以Hans Van Vliet才會說登山車風潮已經結束的驚人之語。

GT進口商Sport Import公司的負責人Stefan Scheitz說：

「顧客不再買全部的產品」

登山車的風潮絕對不會消退，而且許多廠商在展示前的全球市場，沒落的情緒也在當天平息下來。若觀察WM、該展示會以及我們今年的銷售情形，人們一會說：自行車跟以往一樣喚起人們廣大的興趣。早先我在想，市場改變了。最後的消費者下再購買所有名為登山車的產品，而是注意品質。這當然意謂著，整體來看，賣出的自行車較少了。Shimano公司相信市況已經到頂了。它花費大筆經費在推動Nexus套裝產品上無非沒有道理。對它來說未來的目標大部份放在都市自行車及平常騎的自行車上。不過我相信，自行車仍將和以前一樣擁有廣大的市場，但它會愈來愈建立在枉熱愛好者，也就是以騎自行車為運動的人的基礎上。相反地，Shimano公司是建立在較大眾化自行車的基礎上。

Grip Shift公司歐洲部經理Martin von Beek說：

「支配的地位喪失了」

Shimano公司在登山車方面著力甚多，但自從不再掌握住套裝產品計畫後，日本人已失去了市場的支配地位。現在很難去估計損失的百分比，但一定是非常高。為此Shimano公司下再生產鏈式變速器，而朝往軸式變速器發展，也就是都市自行車。基於這個理由，它宣告登山車風潮已經結束，這純粹是個支持它新的銷售計劃的說法。Shimano公司雖然是一家大到可以決定趨勢走向的公司，但發展趨勢絕不會顯示出登山車已經沒價由於許多廠商也從事零組件製造，Shimano公司喪失了部份市場。

德國捷安特公司負責人Ralf Kindermann說：

「Shimano目標放在城市車」

自行車風潮不可能消逝，因為登山車不是風潮。我們超過一半以上的德國銷售量，至少13萬輛一直是以賣出登山車而來。不過我了解Hans Van Vliet先生的用意，當他有點挑起都市自行車的方向時。如果以銷售量成長為導向，而Shimano公司當然是這樣的，那麼自行車市場就不再那麼有趣了。同樣地銷售量的成長也不再可能超越市場的擴展一自行車運動不再有那麼多新的參與者一而只好擴展到全新的顧客群去。而這特別在於都市的自行車騎士上。

摘譯自德國bike雜誌1995年11、12月號