文◎編輯部

中國最大鏈條廠動工

中國最大鏈條生產項目動工，'98年可形成年產3,500萬條國優名牌紅星鏈條生產能力。1995年12月18日，紅星鏈條有限公司在上海加工小區破土動工，上海自行車集團公司控股60%，其餘四家股東為香港集龍國際有限公司、南華電化發展有限公司、上海閔行華漕工業公司，集自行車動力輸送鏈為一體，總投資12億，預計98年底投產。

2000年產量將達千萬

大陸機械工業部預測，大陸人民交通工具從自行車過渡到小轎車，摩托車與助力車將成為中間過渡產品。'95年全年摩托車產量已為500萬，'96年預計將達到800萬，人均1%距世界水平3%差距很大，如此計算2000年將達,4,500萬擁有量，當年產量應超過1,100萬。

行業獲輕工科學技術獎

1995年度中國輕工科學技術將揭曉，自行車類4個項目獲三等獎：永久助力車；森威變速器；全國標準化中心浙江自行車工業聯合公司，蘭溪零件廠國內外自行車標準體系研究論文獎，天津自行車研究所自行車能量吸收試驗機。

自行車科技研究重點目標

1996～1997年大陸有關方面對自行車業科技研究重點是：
1.新材料工藝開發應用研究繼續開展，CAD/CAM技術進一步加強。
2.開展提高自行車零部件加工模具壽命精度研究。
3.開展自行車變速器系統基礎研究。
4.新材料開發研究主要指碳纖維、鉻錮鋼、鈦合金在自行車行業中的應用研究。
5.助力車相關問題系統研究，主要指它在城市交通系統中的位置、能源、環境、速   度、安全、道路選擇方面的研究開發。

1995年輸日數量增加

'95年底的統計表明'95年全年中國大陸出口到日本的自行車約80多萬輛，比'94年增長了2.5倍(64：26)，台灣出口到日本約200萬輛，此'94年增長了1.2倍(222：180) 。

自行車展覽會展開籌備會

'96年中國自行車展覽會籌備會已在昆明召開，'96年展覽會將以自行車為主的基礎上充分展示相關產品，包括助力車、摩托車、服裝、附帶派生產品，拓展國外參展比例，增強國際性，參展企業也需全面提高素質水平。