文◎編輯部

輕工總會頒布部分新標準

  1996年1月，經中國輕工總會批准，大陸自行車業新頒部分行業標準，同時廢止部分原有標準。新頒部份
標準條例已自1996年7月份起開始實施。

中國自行車協會訪台

  籌劃多時，應台灣自行車業廠商的邀請，中國自行車協會理事長王鳳和率一行九人訪問團，於1996年1月
9日抵台進行為期兩個禮拜的業界訪問，行程中除了拜會與參觀台灣知名的各大生產廠商及其工廠之外，另也前往各大名勝地區遊覽。

(註：其中12-15項已於1996年6月1日起執行)

展銷月中自行車業表現佳

  在由中國內貿部、中國輕工總會、中國消費者協會等數個國家級最具權威的行政管理部門的商業部門，聯合舉辦的1995年全國暢銷國產品展銷月活動中，中國自行車行業榮獲細類中第一名和金橋獎。
得獎的企業有：上海鳳凰自行車公司、昆山好孩子集團公司、常州金獅自行車工貿集團、安陽飛鷹集團現任有限公司、上海永久自行車公司、鞍山自行車總公司、杭州安琪兒自行車公司、深圳中華自行車公司、天津富士達自行車有限公司、美利達中國自行車公司、上海群佛自行車公司以及上海童車廠等公司的產品擭獎。
  在上面所列的名單中，上海鳳凰自行車公司、杭州安琪兒以及上海自行車集團也分別為由經貿單位委託中共國家統計局綜合實力分析後，獲選1995年前500強企業中的排名。

'95產量比前年減少

  根據中共國家統計局快報統計數字顯示：1995年中國大陸自行車產量約3,711.68萬輛，預計最終產量為3,900萬輛。整體來說，比1994年減少10.7％，約4,364.89萬輛。又據中國自行車協會所屬的會員單位51家整車廠統計，1995年51名會員的總產量約3,208萬輛；710MM載重車有316.97萬輛，佔9.9％:其中710MM輕便車有324.13萬輛，佔10％強:660MM輕便車有872萬輛，佔27.2％:610MM輕便車有747.47萬輛，佔23.2％;變速車(MTB運動車)有459.99萬輛，佔14.2％。另外，1995年大陸自行車整車企業銷售收入達億元以上的企業有18家:年產銷量百萬台以上的企業有13家。茲按照數目字大小以及產量多寡排序如下：

大陸海關進口關稅調整

  今年2月底，中國大陸海關所屬相關部門，公佈部分進口商品關稅下調稅率幅度，其中牽涉到自行車的稅率主要如下條款：

12個技術會議在淮陽召開

  中國自行車協會轄下的12個專業技術委員會，'96年3月15~16日在江蘇省淮陽市召開，質控、標準、信息三個中心的負責人均列席參加。會中由理事長王鳳和主持，會議主題為'95年技術工作會報的總結及行業
交流，並探討新年度行業工作與質量標準的發展方向。
  12個專業委員會及三中心96年主要工作方向為：
.開展行業質量交流與檢測工作，提高零部件質量標
準，逐步開展年檢工作。
.先從整車業開始做起，鼓勵自行車相關零部件業自創品牌，提升商品信譽。
.零件生產技術改造重點為：冷擠、精沖、熱處理、鋁合金鑄造技術等。
.整車業應協助零件廠朝健全管理、提升檔次的方向努力。
.實際考核零部件產品與行業的排名。
.加強全行業的統計工作。

歷時一年零二個月的美國對中國大陸自行車反傾銷案，中方最後贏得勝訴。
裁定中國大陸輪美自行車對美國相對產業不存在損害，
美國國際貿易委員會6名委員分別以5:l，4:2的表決結果否決了此案。


生產許可到期需重新換證

  到1996年6月份為止，適用於中國自行車業使用的生產許可證全部到期，廠家須向中國輕工總會及相關單
位重新辦理換證，業者若無許可證，產品一概不准生產上市銷售。包括助力自行車在內，業者也需辦理生產許可，進行許可證的驗發工作。此外，自行車出口也將繼續執行產品質量許可證制。
  整體來說，中國大陸自行車行業去年整體表現不佳，整車污損面由1994年31％上升至'95年的33％:零
件業污損面由1994年14％上升到1995年的15％，其主要原因有：
.原材料、輔助材料、企業管理、工資獎金支出增加，產品成本上升幅度大於價格上升幅度。
.開工率不足，生產設備能力嚴重放空，人力與設備潛力均得不到充分發揮，未能物盡其用。
.低價位的傳統性產品佔總產量的大部份，產品的附加價值不高，利潤所得也不高。
.新產品開發後未能及時投入生產，形成浪費。
.因內部品質管理不善，造成產品正品率低，影響產品質量，致使售後服務次數增加，企業品牌信譽也跟著降低;而人力成本上升的結果，銷售量卻未見提高反降。

中美傾銷案中方勝訴

  歷時一年零二個月的美國對中國大陸自行車反傾銷案，中方最後贏得勝訴。這一件漫長的傾銷調查，始自95年4月5日，繼美國商務部先後做出初裁和複裁後，美國國際貿易委員會於1996年6月4日對此案作出了最終裁決。裁定中國大陸輸美自行車對美國相對產業不存在損害，因而中國大陸出口企業取得勝訴，美國國際貿易委員會6名委員分別以5:l，4：2的表決結果否決了此案。裁決在7一10天內正式公布，屆時全部中國自行車在美海關進口限制均將取消，已交付給美方保證金也均將退回。
  透過中國機電產品進出品商會在中間幹旋及關協會密切配合下，同時也在美國傑凱律師事務所和格立菲德律師事務所的努力下，中國自行車出口企業積極應訴取得了本案勝訴。