折疊車新貴--Birdy

太平洋公司推出兼具交通工具與休閒運動功能的避震折疊車，

將供應台灣市場。這部由德國設計、太平洋製造的混血車，

不僅為德國Tour雜誌所讚譽，更是林正義最得意的產品。

文◎編輯部

繼英國Moulton與Brompton、美國Fridy陸續推出高價位的休閒運動用途折疊車，而使折疊車市場態勢丕變之後，為改善都市交通，倡導健康休閒活動，並考慮台灣消費者購買能力，太平洋公司成功研發了Birdy Alivio避震折
疊車，並以出口成本價NT$24,000推出來供應台灣市場。太平洋公司董事長林正義提及開發的意念萌生於車展的過程時表示，『當我在Bicycle Show中看到折疊車，深深覺得這是一項艱困開發的工程。加上思及國內不可能有人去做這項工作，因此我們毅然地投入開發。』

在大量心力與資金的投注與研究下，
1988年以來，太平洋公司不斷推陳出新，
奠定其避震技術的基礎。


今非昔比，折疊風評佳

  林正義董事長表示，以往提起折疊車，令消費者難以抹滅的印象總是：『輪子小、速度慢、車體重、結構差、騎乘不舒服、折疊麻煩又耗時。』甚至有的人還評之為『只適合讓小孩子在附近玩玩』，似乎一無是處。而且由於折疊麻煩又耗時，長久以來，人們甚至遺忘了它最重要的功能一折疊。此外，在各種用途的自行車中，以
往以交通工具定位的折疊車只能聊備一格，其地位還比不上BMX，加上價格也一直停留在3,000~4,000元之間，
想將折疊車注入休閒運動功能，簡直是天方夜譚。

德國技術合作的結晶

  Birdy，顧名思義有如鳥般飛翔之意，是由太平洋公司結合德國Markus Riese及Heiko Muller所合作開發的高檔新型避震折疊車，歷經二年投入逾二千萬的資金和數萬公里的道路與路外測試原型車，以及無數次修改的設計圖、模具、治具之後，首批量產150台終於在'95年6月裝船。一年來，總產量達到2,000台，並以Birdy、Jeep、Peugeo品
牌行銷歐美日各國。
  太平洋自行車於1988年全力研發避震車，憑著充份的市場資訊，以及美、加、德、英、瑞士工程師與選手的技術支援，使該公司在1992年成功地推出Twin Shock 1000，也奠定了太平洋在避震技術上的基礎，並且陸續推出Twin Shock 2,000及3,000型。在功能上，Birdy以4”的避震行程來達到兼具交通工具和休閒運動功能的定位。並分別就這兩項功能加以改善研發，以作為交通工具的功能為例，太平洋公司首先考量的是能否『隨身攜帶』的要
求，故產品務求輕巧、折疊簡單，所以重量只有10.7公斤。其次，速度不能低於正常成人自行車(時速40公里)，
故設計了超大齒盤與七段變速，讓騎者能充份享份享受高速騎車的快感。此外，Birdy也兼顧了不同身高使
用者所適用的機型以及休閒運動器材所重視的結構強度及避震功能。

高性能、高單價為其定位，並且務求輕巧、前後避震
及折疊簡單的特色，Birdy此次的推出，
將使市場更有活力，更具挑戰。


好產品要與國人分享

  以『兼具交通工具與休閒運動器材功能的避震折疊車』為訴求特色的Birdy Alivio，係以鋁合金製造，可在10秒內折疊完成，且針對現有一般類似產品的缺點為進行改良的重點而有以下特點：
  一、車體重量輕體積小，既可乘騎又可攜帶搭車，是上班族最好的交通工具。
二、首創前後輪避震裝置，遇到顛簸的路面，仍能保持良好的操控與舒適。
三、超大齒盤和七段變速，時速高達四十公里，適合野外休閒與運動。
四、座墊可調高低，大人小孩兩相宜，小轎車可載四人四車，闔家出遊也方便。
五、折疊張開之順序簡便，僅需三個步驟，不需任何工具。
  在自行車界集行銷、技術於一身的林正義，長久以來對推動採用台灣零件不遺餘力，而且協助和提供不少零件廠有關技術和觀念上的突破，所以也是不少自行車零件廠最好的老師。林董事長事必躬親，不僅嚴格要求自己，也嚴格要求員工。對於這部Birdy避震折疊車，林正義表示是他多年來最得意的產品，他對這部高性能、高單價、高評價的折疊車寄以厚望，他也相信全球將因這部Birdy折疊車的加入市場，而使市場更有活力，更具挑戰。林正義董事長堅持：『最好的東西，要與國人分享。』