WHEELER 5900:
高效率、高品質但不貴 |
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永輪公司 Wheeler品牌於1996年在法國市場上的成績將達到新高點,
因為所介紹的產品(包括比賽用自行車至旅遊車)皆以高品質為共同點。
本文所介紹的5900型登山車係售價具有競爭力的比賽用車。
其零售價不到5,000元法國法朗(折合新台幣大約25,000元)
圖、文◎編譯小組
TIG焊接毫無缺點,設計完全搭配車架尺寸的管子,
5900型登山車予人『很耐用』的感覺,
它也較適合水準或野心較高的車手。
能避免有意外發生,而且前輪容易『跳起來』。因此,筆者認為,最好可以用避震前叉來取代標準型號所配備
的鉻鈿鋼質前叉。
但此登山車的確有『個性』,難怪比利時專業媒體選它做為1995年最優良的自行車。
在表面加工方面,值得一提的是,TIG焊接毫無任何缺點,且其設計完全能搭配車架所採用的加大尺寸管子,來形成一種『很耐用』的感覺。在色彩處理方面,5900型自行車採用深藍色的表面,使其並不起眼。在變速/傳動組方面,對零售價低於5,000法朗的自行車而言,所配備的零配件的確不錯。變速/傳動組包括:Grip Shift SRT 600旋轉式變速握把、Shimano LX後變速器、Deore LX後花鼓(包括八速卡式飛輪)、Wheeler前花鼓和Wheeler所研發的Hot Banana Stix剎車夾器。但筆者建議您用較高級的煞車片來取代標準剎車器所配備的產品。
5900車另外也備有Z-Trax『向上式』立管,使騎車姿勢極為舒適且令人安心,而不會對整個登山車的『強烈』外觀造成不利的影響。雖然此一Wheeler登山車的零售價,使其能由一般車手所購買,但本雜誌負責測試登山車的選手認為,比較適合水準或野心較高的車手,而不太適合比較『靜』的騎士。可以說5900型登山車是達到最理想的效率/零售價平衡點之車款。
摘譯自法國VTT Magazine雜誌1996年4月號
技 術 功 能 |
車架:7005鋁合金、X-Stays後叉、可拆卸式叉端
手把:鉻鉬鋼質
傳動系統:Shimano
LX前後變速器、Grip Shift SRT 600旋轉式變速握把、鑄造式鋁合金質大齒盤組、Shimano
LX八速卡式飛輪
剎車器:Hot
Banana Stix懸臂式剎車器
車輪:Wheeler前花鼓、Shimano
LX後花鼓、32輻條車輪、Rigida車圈、Maxxis II 輪胎 |
主要優點: |
主要缺點: |
優良的品質/價格比。 |
剎車片有待改善。 |
註:原進口台灣永輪自行車的德國進口商Augusta,在6月27日宣佈破產之後,永輪歐洲公司將自己做行銷和發貨業務。此外,在積極鞏固歐洲市場之餘,永輪公司亦將加強美國市場業務。 |
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