將輻條從16減到12

圖、文◎編輯部

  三年前，Shamal輪的推出是自行車界革命性的創舉，使得選手們必須重新思考輪子的整體性。使用較少幅條和高斷面輪圈的流線型輪子已經成為賽車場合的標準配備。1996年份
Campagnolo產品中的車輪系列更融合了最新的科技，性能更高，更穩固、更輕。
  這一系列的.BORA、SHAMAL和VENTO車輪最顯著的特點是新型的H.P.W.(高能輪)花鼓，使得整個輪子更堅固(輻條的偏心角度較大)、風阻更低(沒有緣板，直拉武輻條)。這個
新花鼓也更輕，尤其是鈦合金的BORA和SHAMAL，花鼓採用了鈦合金和輕合金，重量減輕了100克。

12支幅條開業界先鋒

  SHAMAL和BORA只用了12支輻條，這是業界的創舉。能夠將輻條的數目從16減到12支是由於兩個關鍵因素：1.新型強化的輪圈斷面，2.上述之H.P.W.花鼓，使得輕量化的車輪和去年份的一樣或更加堅固。減少了輻條則大幅提高了風阻效率。輻條旋轉造成的亂流對於效率有顯著的影響，輻條數目的減少可大為提高效率。

Scirocco入門級普及品

  車輪系列的初級品增加了全新的Scirocco，用了20支輻條和傳統武花鼓。Scirocco輪花鼓的軸承品質，和全系列其他花鼓一樣，都是和Record套件同級的。Scirocco是入門級的車
輪，以普及的價位提供高級輪子的主要優點。這一季許多車型將會指定採用Scirocco 。 
  所有型武的輪子都運用了H.P.B.(高性能剎車)的剎車面，以盡量發揮各種狀況下的剎車性能。這種剎車面不會磨耗剎車片，而且能提高剎車效率，尤其是在溼雨氣候的情況下。