川飛併購合力彰化Brake廠

全球自行車業近幾年重整，併購行動不斷，雖然已蔚成風氣，
川飛公司兼併合力公司彰化剎車器廠後，
成功地完成了橫向擴充產品線，將開啟未來併購風潮。

文◎黃琪惠

川飛公司併購Polygon彰化廠一事，雖已順利取得其相關技術及設備，但因事情發生得極為突然，川飛公司雖已做好因應準備以面對併購後所發生的事務，但目前仍停留在交接與熟悉的階段，包括熟悉以前Polygon夾器的客戶及其以往處理事務的程序記錄。因此，新的營業計畫目前尚未完全定案，故川飛公司一直將姿態放得很低，張德輝董事長認為此時不宜對外公開。

'96年底公佈新營運方針

  不過可以肯定的是，最遲在1996年底，川飛公司新的營運方針將會出爐，屆時 並將會告知國內外所有支持川飛公司的廠商。據悉，Falcon目前也正在積極延攬其他公司的優秀技術人才，共同為川飛公司新年度的營運目標而努力，促使這次的橫向整合更具意義。 
  在此併購行動中的另一主角一合力公司表示，該公司原本的主要產品是避震前叉、座墊管以及剎車器產品。而此次售予川飛公司的正是其生產剎車夾器產品的彰化工廠，相信，以川飛公司國際化企業體系的規模、優異的體質及創新的經營能力，必能繼續發揮剎車器原有的優點，進而擴大其市場的佔有率及提昇其獲利的能力。

合力集中全力經營楊梅工廠

  而合力公司今後也將集中精力、實力在楊梅廠的發展業務上。在楊梅廠方面，月前已具有從設計、製模、熟處理、機械加工、表面處理、裝配等一貫作業的規模，生產線上的產品有避震前叉、座墊管、端把以及鋁鍛造零件。在集中火力於楊梅廠的同時，藉由1995年8月份已通過的ISO 9002國際品保認證的助力下，今後應更能迅速反映客戶對公司產品的功能、品質以及成本的要求。
  對合力公司來說，剎車器能夠納入川飛公司的體制下，暨可以延續原有的Poly-gon品牌，更期待在未來得以繼續發揚光大。

Falcon產品線更為擴充

  川飛公司向來在Mass的市場即表現優異，在歐美地區有很大的市場佔有率，如美國自行車業三巨頭Murray、Roadmaster、Huffy等均是川飛公司的主要客戶。川飛公司1995年的營業額達新台幣13億之多，1996年預計營業額目標為新台幣15億元。

國際化腳步從未停止

  在穩坐MASS市場之後，川飛公司在1994年開始朝Dealer市場發展。除了美國分公司外，並在今年於德國杜塞道夫設立行銷據點，以便向全方位國際化之路再邁進。而在台灣股票市之後，帶給川飛公司所能運用的資源與發展空間將更多，其企業形象大幅提升及無形效益也頗為可觀。在積極拓展歐洲市場之餘，Falcon也不忘強化自有品牌的產品形象，使台灣變速器能普及到世界各地，而不必只有購買Shimano產品的單一選擇，並突破Shimano長久以來對全球變速器的使用限制。

  據了解，川飛公司新開發的卡式飛輪及七速定位飛輪，目前已受到國內外整車廠的注意，並有歐美Dealer客戶的下單訂貨，而國內自行車大廠也已看到新飛輪測試通過的事實根據，已還在評估中。
  川飛公司表示，川飛公司台灣總廠目前已通過ISO 9001的國際品保認證:在大陸廠方面，目前也正在積極導入ISO 9002的國際品保準備工作，未來待大陸廠有更進一步的擴充與發展之後，將再提昇其相關零件的自製率，而不再仰賴台灣總廠提供生產原料及零件，進而擁有獨立對國際出單及交貨的能力。