'97年度Shimano將把XTR最高級系列的
高科技普遍應用在其中價位產品上。

圖、文◎編譯小組

  Shimano將推出國民普及型剎車：到1997年時，其犀利的V型剎車將普遍沿用於所有系列。而在變速器方面也將有平民化的措施：其8段變速系統的使用等級將延伸至新的STX－RC系列。屆時，Deore LX系列的採用者也將對此一『安靜無聲的變速』系統十足滿
意，因為在此系統中的卡匣式花鼓內安置了一個無噪音的滾筒飛輪。
  對此，Shimano也將在Deore LX和XT系列中，配備和XTR系列相同的一個卡匣式曲柄－具有可拆換的曲柄覆爪，但是其重量卻比不上頂級系列般優異。另外，則此一個四角型接榫取代較新式的XTR系列專用多角型接榫。而為了迎合市場上新式車架造型，和愈來愈多的前後避震式設計潮流，Shimano也推出了一款固定於踏板軸上的頂部懸吊裝置。此一產品連STX系列也可選配。
  至於變速桿方面，Shimano所做的變動僅限於小改款，但也將使整組變速器的重量持續降低。在各系列組件中，剎車和變速桿有些是採STI的合併設計，有些則仍分開操。Shimano
也為下坡道車手們推出了一些新設計：一款具有全新機制功能的SPD踏板是專供速度型車迷和BMX車手選用的產品。

摘譯自德國bike雜誌1996年3月號