榮獲台灣精品標誌,
改良電動自行車零件

笙彰推出導電剎車膠

安全、環保,屬綠色產品。 

一舉獲精品獎青睞,笙彰的導電剎車膠除了引起日本媒體頻頻探詢材質的合成成份之外,在國內這個會導電、可自然風化、不因陰雨天候影響剎車功能的新合成材質,已引起業界廣泛的興趣。

圖、文◎林麗足


像所有交通工具騎乘者一樣,愛好自行車人士最在意的還是如何能在最安全的狀態下舒適騎乘,因此剎車系統就顯得格外重要。對此,笙彰公司今年推出其研發新品—SCG導電材質的剎車膠,為人車安全增添了多一份的保障。 

導電材質人車更安全

    SCG剎車塊的設計重點是以市場需求、環保及價格與市場接受程度為出發點,依市場流行趨勢,採圓弧、細長而設計出目前流線高雅的外觀。

     這項新的導電材質剎車膠最特別的地方,也是其當初的設計理念產品的導電性,因為一般的剎車膠並沒有導電性質,而這項新產品卻能在剎車時同時導亮剎車燈來達到警示作用。

    此外,這項產品的生產目前尚屬獨門技術,可配合組車並將電線置入車體內以求美觀。而其所採用的環保材質,除了保用之外,20年後即可自行風化、回歸自然。它並且具有「全天候」功能,在溼雨氣候下,其剎車功能一樣發揮效力達到天氣好時的80%以上,而且它不易刮傷車輪鋁圈,耐用性已獲國外測試機構檢測通過;加上其適用廣、易於安裝、除靜電、排塵及應用首創的鞋面排水設計、並自1995年依循ISO 9001的品質要求與規範,因此順利於199651日通過堪稱歐市最嚴的德國DIN檢測標準,而榮獲德國TUV國際品質認證機構認可頒發其為鋁合金輪圈、鐵合金輪共用的安全產品認證及台灣精品標誌等,都增加了自行車相當的制動性及安全性。

    對於產品研發之初的理念,薛金永董事長表示,他是以環保及改善助動車、電動自行車,針對油壓式剎車及ABS剎車系統的缺點而設計的,目前並已獲得3項多國專利。 

嬰兒籃工具盒也獲專利

    除了剎車塊之外,笙彰公司目前另有4項專利產品,分別是嬰兒籃、工具盒、剎車燈及汽車導流板。其嬰兒籃具備補強日本舊型產品乘佳不舒適、散裝物品易掉落、產品之密著性不夠等缺點,並有卡損鎖著,加上有別於日本產品將安全帶綁在大腿而改綁於腰部、腳踏板符合人體力學並可調整高度等特色,加強了結構安全並保障了嬰兒乘坐的舒適安全,在日本、大陸、台灣均已取得專利權。而其工具盒則具有攜帶方便的特性,體型只有呼叫器大小,可以裝置在任何地方並具有傳訊、求救等功能,居家、騎乘、外出均適宜,它並具備全天候功能,工具種類多且用途廣,小至眼境,大至機車零件,甚至也可拆組整輛自行車,絕緣材質使之用於電器修護也很安全。此外,其板手扭力達150kg以上(一般只有80kg),壽命長且用途廣泛,盒身具有附贈的夜光Logo,增加了夜行的安全性。 

以追求卓越品質為經營理念的笙彰公司其SCG品牌是以笙彰公司之英文

名字「SUN CZANG」的縮寫,其客戶群遍及海外多國;目前除了剎車塊之外,另有嬰兒籃、工具盒、剎車燈及汽車導流板4項專利產品。 

技術本位以研發生產為主

    笙彰公司在1991年由原創於1987年的公司改制而成立,其SCG品牌是以笙彰公司之英文名字「SUN CZANG」的縮寫,加上全球性圖案而成,其客戶群遍及海外多國,屬國際品牌,國外經銷據點21家,以歐洲最多、亞洲最少,經由國用外479家貿易商大量行銷至世界各地、並已在歐美、大陸、台灣、日本等地註冊登記,故歐美日各大城市之專賣店或百貨公司也多可見其產品。目前笙彰公司在進料方面已採ISO 14000標準檢測為生產管理規範準則,尤其對部份與安全性相關的原物料如螺絲扭力、強度、表面處理、膠料及補強劑之純度均嚴格要求。以扭力而言,歐洲對剎車皮支桿扭力要求9牛頓、推力4牛頓,而笙彰之標準扭力為12牛頓、推力為10牛頓。多年來笙彰公司也對供應廠商嚴格要求,80%的原物料均採購自ISO 9001ISO 9002的企業。

    以追求卓越品質、滿足顧客需求為經營理念的薛董事長表示,笙彰公司向來以技術本位、研發生產為主,且3年內已獲40多項專利。至於他對剎車膠或自行車組件等的改良構想,則來自他自己所屬的SCG車隊的測試結果而得。

    目前的市場雖不景氣,但笙彰的業績卻仍持續穩定成長,第三廠正在擴建當中,將以生產嬰兒籃及工具盒為主,嚴格施行各廠專業製造的功能。對業界大多放眼大陸的作法,薛董事長也有著同樣的設廠遠景,並已在深圳及上海設廠整廠,對於產品未來遠景保持樂觀的看法同時積極開發、改良,以因應市場趨勢,笙彰追求的領先不是誇耀業績,而是紮實的技術。 

油壓式剎車輔助系統、ABS剎車系統與SCG刺車塊之特性比較表
  優點 缺點
油壓式剎車輔助系統 (1)體型輕巧(2)對碟剎車盤之抓力強 回油速度緩慢,剎車後車體需1-數秒才能再次起動,只適合表演及玩車性質使用,不適於比賽車手使用。
ABS剎車系統 (1)安全性高,剎車盤不致卡死,降低前輪因剎車卡死時容易翻車、後輪卡死時易卡住鏈轉器或致S形滑行的危險情況發生。
(2)保護輪胎,降低輪胎磨耗率,延長使用壽命。

 

(1)目前僅為機械式剎車,並無很大的剎車效果,1秒鐘內至多剎車3次。
(2)因剎車器功能不能完全發揮,剎車距需較長才能完全剎住。
SCG導電材質剎車塊 (1)乾式、溼式之制動力極佳:1.舊式產品:乾式磨擦力為0.3-0.7,溼式磨擦力為0.02-0.08
2.SCG:乾式磨擦力為0.46-0.7,溼式磨擦力為0.25-0.45,均達歐、美、日等先進國家標準。
(2)適用於各種廠牌自行車,安裝容易,使用無噪音。
(3)使用時與鋁輪圈之磨耗率為17:1,改善國內外產品之磨耗率,減少輪圈磨耗率,延長使用壽命年限。
(4)外觀採多孔設計,能除塵、排水、增強制動力。
(5)用氧代替硫,以人工合成樹脂的材質來架橋的產物,可達有效環保:
1.受紫外線之安定性差,數十年後自行分解,回歸自然。
2.焚化時不致產生SO2HS2等有害氣體,易於完全燃燒。
(6)導電性佳、用途廣泛、能提高電動車啟動控制之安全性,使油壓剎車輔助系統或ABS剎車速率提昇至60-120/秒。
 

 
(發佈於: 1996/ 10月 )


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