這家股票上市的大公司生產電動汽車已有六年，
包括替福特和通用汽車公司生產電動車種。

文◎編譯小組

一家電動汽車製造廠將要以電動自行車進軍兩輪車的市場。這個新型的電池自動交通工具縮寫為“BAT”，以登山車為樣式改裝，腳動電動兩用，售價將在1,900美元左右，由獨立專賣店經銷。 

以高級通車族為訴求 

BAT電動自行車公司總裁Chris Martin有可能在今年秋季的Interbike會場上展出他的電動車。他在夏天時就開始直接招攬專賣店業者來試賣。他說：「以這種價位我們走的是高級路線，最合適的推銷對象是要求便捷的通車族。」

這輛電動自行車單用電池的行程可達30Km，最高時速30km，和其他電動自行車不同的設計是在於裝在後輪軸的馬達，而不是用小的動力輪和輪胎的磨擦力來帶動，因此有較高的效率。電池是36伏特的金頂牌鎳鎘電力系統，架在菱形車架的中間，也可以容易的拆下來充電。連同電池大約有27公斤重。

 太陽能大賽的得獎車 

車架是鉻鉬鋼，有優力膠避震前叉，鋼絲彈簧後避震，Shimano的剎車和Altus C－90板機變速桿。第一批的產量估計是兩千輛，車架很可能由Raleigh供應，但是Raleigh的標誌應該不會出現在成車上。工程師當初用了Raleigh的車架做出了原型車，其中一輛還在最近的太陽能大賽中贏得了幾項大獎。

BAT電動自行車是電池自動交通國際公司的分公司。這家股票上市的大公司生產電動汽車已有六年，包括替福特和通用汽車公司生產電動車種。