突破傳統的複合材料傳統製造方法,亞麥士以Resin Transfer Molding成功研發了ADZETM車手把這項新產品除了結合鋁合金和碳纖維的優點其重量、強度、耐疲勞等測試更達日本JIS標準及德國DIN與LGA安全準則檢測標準的2.5倍以上 圖、文◎林麗足 據亞麥士車材公司表示,他們長期投注於ADZETM的研發,不僅接下Scott、Girvin等廠的OEM及After
market的訂單,其中Scott的Black Magic產品即是該公司的產品之一;而其製造技術更是突破傳統而採用Resin
Transfer Molding,結合了鋁合金及碳纖維的優點。其目前推出的新產品如「編織複合材料自行車手把」投術及ADZETM車手把等,其重量、強度、耐疲勞等各項測試更是經日本車輛檢查協會(JIS標準)及德國DIN與LGA安全準則檢測標準測試通過符合標準2.5倍以上,並已在國內通過經濟部工業局85年度協助國內傳統工業技術升級,產品及技術開發計畫的輔助案。
高性能、高單價因應需求 編織複材管材技術近年來漸被應用在自行車管件方件方面,而手把更是其中的主要零件之一。自90年代之後,手把的安全性與輕量化尤其炙手可熱,各種材料與製作方法相繼被發展出來,計有Cr-Mo、鋁合金、平紋纖維布複合材料(Woven clothing composite)、纖維束預浸材(Solvent type Drum Winding)等等。 基於大角度及大曲度賽車及登山車手把尚待進一步研發,以及改良上述各種材料與製作方法的種種缺,亞麥士公司在1995年7月間與工研院開始合作,一年後便開發出「編織複合材料自行車手把」,依手把彎曲形狀予以編織角度,以符合高性能自行車手把的要求。新型手把ADZETM則不僅大幅提昇手把的環向與軸向強度,且結合高剛性的碳纖維與應用於防彈衣的高韌性Kevlar
Fiber,經由混成(Hybrid)編織成強且韌的尖端複合材料,並結合鋁合金把原有機械強度製成具有預警功能之智慧性複合材料手把。
亞麥士公司結合碳纖維複合材料CFRP與鋁合金研製而成的ADZETM車手把,大幅提昇了手把的環向與軸向強度,使騎乘者的安全受到保障,是具有預警功能的智慧型複合材料手把。
由內而外兼顧安全與美觀 ADZETM Handlebar是亞麥士公司首創以超級混成複合材料(Super Hybrid Composite)研製而成的智慧型多功能複合材質,其包含鋁合金之心軸(Aluminum Mandrel)、複合材料編織帶及環氧樹脂等所成之編織複合材料管件。在上述心軸周圍被覆一層當裂縫產生時,可減緩裂縫成長時間之複合材料編織帶。ADZETM並具有三次元立體圖案之新穎外觀,以最低的生產成本增強手把的強度、耐疲勞等機械性質。 l 結構完美(Structural Integrity): 亞麥士公司結合碳纖維複合材料CFRP(Carbon Fiber Reinforce Plastic)與鋁合金的ADZETM手把,以製造圓管型工件最理想的編織技術(Braiding Technique)將連續的高性能纖維(Continoushigh Performance Fiber)完整地補強包覆鋁合金手把,大幅提昇手把的環向與軸向強度,使騎乘者的安全受到保障。 l 強度高、重量輕: 結合高剛性的碳纖維與應用於防彈衣的高韌性克維拉纖維(Kevlar Fiber),經由混成(Hybrid)編織成既強又韌的尖端複合材料,並結合鋁合金手把原有的機械強度,製成具有預警功能的智慧型複合材料手把。『ADZETM』的高強度以手把疲勞測試為例(JIS標準),不僅通過測試,其安全係數更高達JIS標準的2.5倍以上,使自行車騎乘更安全;而質輕的石墨碳纖+鋁合金手把,使其重量只有145克,使騎乘者更覺輕便。 l 豐富的圖案變化: 亞麥士車材股份有限公司(ABC)應用新式編織技術,將最困難加工的石墨碳纖維編織成高層次視覺感觀的3-D立體圖案,更能依個人喜好編織出不同配色、不同圖案花樣的外觀,手把的質感搭配出色的個人品味,顧盼生姿。
創新、實用、經濟、安全 創新性:首創以超級混成複合材料運用於自行車手把上,優美的編織圖案具有亮麗新穎之三度空間視覺感官;並且具有輕量化的特質。 實用性:超級混成編織複合材料除了可成功地應用於自行車手把之外,還可運用於製作前叉、座管、車架等等自行車管件。 經濟性:成本的考慮關係著產品的售價,ADZETM手把使用最少的高性能纖維使產品的安全性達到最高,即最理想化地將材料比例做一分配,使其經濟效益到最高。 安全性:結合Carbon的剛性、強度,Kevlar纖維的韌性與鋁合金的特性各材質互相截長補短,且ADZETM手把具有破壞前之預警功能,能在傷害發生前即有訊息出現,讓使用者有時間予以補救。 (圖片係由亞麥士車材公司提供)
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