圖、文◎編譯小組

這裡的Autobike不是指汽車的引擎，也不是指自動的驅動系統，而是指自動變速。自動變速系統一直是自行車發明者幾十年來奮鬥的目標，但是沒有任何一項自動變速系統的發明曾經成功地商品化，因為有複雜、太重以及不可靠的缺點。那麼本文所介紹的這一組又如何呢？

    很有趣地，Autobike不只是一組附加零件，而是一輛完整的自行車，我們測試過Autobike Classic，是輛360美元的混合車(另外Cruiser Elite為400美元)，獨特的變速功能藉離心力作用。變速器的第三個控制輪連結一個浮動的圓盤，可減輕車輪重量。而當車輪加速或減速時，重量會分散或集中，使變速器跨越車輪而變速。雖然驅動鏈條增加了重量(車子總重量為35.25磅)，但是構造簡單而功能顯著，當你改變速度時就會變速。

    有經驗的騎士可能不喜歡這個重量，有些笨拙的變速功能—或者是你根本沒有選擇變速的機會。但是初學者及休閒騎士會欣賞Autobike的變速固定性。

摘譯自美國Bicycling雜誌1996年11月號