歐盟自行車反規避調查結果報告

 文◎編輯部

針對歐聯自行車反規避的調查案，據稱已有初步結果。歐執委會將於’97年1月中針對歐洲進口商採取「綠色名單」、「黃色名單」及「未列入綠色名單」等管制，其內部的建議處理方式有三：

第一、凡是調查中被認定未實施規避反傾銷稅之進口商將被列入「綠色名單」(Green List)，得以自由進口零組件，但限於自行組裝成車，不得轉售。而未被列入「綠色名單」之進口商所進口之主要零組件(車架、前叉、剎車組、齒輪組、把手及車輪)，將被課徵成車之反傾銷稅30.6%。除此之外，依關稅法，若進口之管制零件可組裝成整車，則視同整車，需課以11%的關稅；若純以零件進口，則依照零件進口關稅2%繳交。

第二、未被調查之進口商(或已被調查但情況已改善者)得向執委會申請個案調查。一旦申請被接受後即可被列入「黃色名單」(Yellow List)，而可以自由進口。但仍需實施進口登記，若調查結果確定仍有規避行為，則需繳30.6%反傾銷稅。

第三、執委會對於零件原產地之認定，可能採取嚴格的新標準或更多證明，以防止大陸產地之零件以他國產地的方式來再度規避新措施。 

歐盟進口商主要零組件課徵稅率表