匯率變動人人看好1997

Schwinn公司副總裁Skip Hess表示：「我想，明年會是賣自行車的好日子。」

文◎編譯小組

拜外匯匯率高達20%的變動之賜，1997年Interbike上的產品會讓零售商和消費者覺得比1996年更物有所值。

    美國自行車連鎖公司商品及行銷副總裁Jim Helwig表示：「美元愈來愈有購買力了。」供應商也說，國內的市場活力和全球的經濟情況也助了一臂之力。

 高度競爭環境並未改變

    「整個情勢的背後是有相當多的動力在支撐著。我們處於一個高度競爭的環境，因此你被迫必須超越零售業者的期待。但我們的確從匯率變動中獲益不少。由於美元相對於新台幣和日元的購買力增強，相同的價位我們可以提供更多的東西。」Schwinn副總裁Skip Hess表示。

    去年夏天，一美元約等於85日元，使得製造商在1996年的產品，不得不降低以日元購買的零件等級。

    目前美元回升到110日元，從而加強了美元的購買力，因此美國的自行車業者得以提升產品規格，並在每個價位點給予更多的優惠。Hess表示，零售業者將會感受到價格彈性帶來的好處。

    Hess接著表示：「我想今年自行車商會盯著一部價值1,000美元的車子，然後說『哦！這真是一部好車』，但是他們也會對著價位低一點的車子說同樣的話。而隨著匯率的變動，市場上主力車種的競爭也愈形激烈。任何人都了解200至400美元價位的車子是主力車種，每一家公司也都希望在市場上搶得先機。」

    Helwig也同意地說：「那些產品經理們早已磨拳擦掌，蓄勢待發了，尤其是在低級品和中等價位的車種。你真是不敢相信，一部200元的車子，便有快拆21段變速、合金輪圈，真令人想像不到，幾年前這樣的車子要賣到400美元。」 

Schwinn產品升級價格微漲

    Schwinn的入門車Frontier便是一個例子。1997的新款中，Frontier使用Shimano EZ Fire變速桿，車架也改用超大型鉻鋼管。一些車架上的重要零件更配用與高價位車子同一等級的產品。

    除此之外，Frontier還增加了一組前輪快拆，老式的一吋前叉珠碗換上11/8吋Dia-Compe無牙式前叉珠碗，張式星型剎車及剎車把手則升級至shimano的Altus，大齒盤和飛輪同樣是Shimano的產品。

    雖然做了這些升級，Frontier的零售價卻沒什麼變動。去年Schwinn公司的建議售價是209到229美元。1997年的建議售價只微幅調至219到239美元。

    其他廠牌也有類似的情況，Trek公司的鋁製登山車起價399元。Giant也推出四款價廉物美的車子。一位零售業者也形容Mongoose出品的車子是”物超所值”。明年，Hess說：「我想會會是賣自行車的好日子。」

摘譯自美國Bicycle Retailer雜誌1996年10月1日