無錫市展覽館是中國自行車展覽會(上海展)起步的搖藍，位在無錫商業大廈地下樓的商場，’94年銷售量創中國紀錄，可說是江蘇省最大面積的自行車、助力車及摩托車商場。

圖、文◎馬成明

蘇州、無錫、常州俗稱「蘇錫常」地區，自古以來便是江南的魚米之鄉。實行市場經濟以來，這一地區更早早跨入富裕行列，鄉鎮企業蓬勃發展。

    經過十幾年的積累，這三個城市已成為江南地區耀眼的三顆明珠：蘇州—無錫—常州，自南向北。其中無錫市更是津滬鐵路線上一個發展迅速的城市，並已成為中國最大的自行車零配件生產基地—江蘇省自行車行業管理的中心所在地。

 昔日中國自行車展的搖藍

    位在蘇錫常區的自行車公司中，較具代表性的有江蘇省自行車公司、江蘇省自行車協會的總部等。江蘇省的許多自行車行業大型會議以及展覽活動也都是在這裡誕生和召開，而無錫市展覽館更是中國自行車展覽會(上海)起步的搖籃。

    更令人矚目的是位於無錫市商業鬧區的無錫市商業大廈地下樓的商場，在’93-‘95年都創下5萬輛以上的銷售量，尤其’94年更創造了5萬8千輛的國內高紀錄，可說是擁有了中國境內名列前茅的江蘇省最大面積的自行車、助力車及摩托車商場。

    在本次拜訪中，多虧了管理商場的組長張瑞先生的引導，得以成行。張瑞組長表示：無錫展覽館商場位於商業大廈地下層，總營業面積約1,500平方米以上。這裡的自行車確實與眾不同，客戶進入商場首先看到的國內名牌如中華自行車的Emelle(阿米尼)、Diamord Back(大名)、台資捷安特、巨鳳(G & P)等獨、合資大企業。國內大型名牌企業則有鳳凰、永久、金獅，其後則是江蘇省名車如南京天騎、蘇州大華(仲士牌)和無錫本地產車無錫川村(Ni Shiki)自行車公司、無錫華亭、無錫迅格巴、無錫西格瑪、無錫法斯達、無錫萊特桑、無錫華利雅、深圳三槍、產品和企業排列基本上依高檔名牌的大企業到中低檔的中小企業，價位從千元至三、四百元不等。 

近半數組裝廠在此設點

    張瑞組長說，無錫市共有組裝廠28家，其中有近半數廠家在這裡設點，多半採取廠商聯營方式；一般廠家自己在商場內設銷售代表。即使是在行市回落的’95年，銷售量仍維持5萬1千輛，取得這樣的好成績，該商場自有其一套獨特的經營手段。例如購買新車可試騎幾天、不滿意可退換等售後服務，全部由商場承擔而不推向廠商，售車實行「一條龍」服務，即現裝現賣、現場辦證(使用證)、上保險(商場贈送)及上稅(車牌稅)；使消費者購新車出商場後即可立即使用而不必再去其他地方辦手續，相當便利。

全行業因不景氣盛況不再

    進入’96年，全行業不景氣與市場低靡之風，也使得他們的商場不能倖免。’96年1-10月共銷出車子2萬輛左右，情況已遠不如前。

    另外，該商場前二年曾經營過天津車種，風光過一陣子。如丹華普佳騎、斯聯跑狼、吉港黑馬、達美健牌、寶島等品牌，後因天津車種售後維修補給線太長，款式變化漸落後及當地產車價位競爭等問題，以致他們全部都退出了這個自行車銷售窗口。

    進入’96年1-10月，無錫商場二十餘種品牌廠家月銷車平均百輛以內，大不如從前。但商場有信心在’97年將有所好轉，一般來說，被認為較具潛力的車種是低中高檔的單速車。

    離開這裡，我們又到了距離不遠的無錫市華聯商廈。這裡入口處醒目，橫幅也是非機動車管理機關現場辦證，但無論營業面績、品牌，都較前者差些，店內較冷清。

    商場內還有日資大型百貨商廈—無錫八佰伴，這裡最大的特點是店內富麗堂皇，自行車擺放考究，捷安特和上海凱瑞馳自行車兩家佔據了這裡的主要店面和氣氛。據說這裡售車居無錫市第二位，以中高檔為主。