| Anaheim自行車展中最受囑目的車種
驚爆新世紀的超速度特區 |
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本刊在11月號的雜誌中曾介紹1996年在Anaheim Interbike展中許多’97年的新車種，為免遺珠之憾，本刊特地再介紹其他四款不錯的新車種，以饗讀者。
圖、文◎編譯小組
| Bontrager-反常態用鋁管 展覽開幕前，謠言就傳說Keith Bontrager推出新型全避震車，由於Bontrager一向不喜採用鋁製車架，很多人對於該公司一反常態採用鋁管感到十分驚訝。除了避震器固定座纖維板之外，不對稱的後三角與前三角完完全全分開，纖維板目的的是做為後下叉的樞軸，這輛車似乎沒什麼新意。最後仍然是老問題，因為它擺得太高，我們沒辦法靠近觀察。 |
| 埋沒閣樓的未來避震名車 埋沒在展覽會場閣樓的是這輛外型很酷的新式避震車，鉻金屬表面處理。前三角一體成型，避震叉骨上移及外表迷人的菱型箱式搖擺臂，這輛車注定成為避震名車。各有長及短兩種緩衝距離的設計款式，價格為2,395-2,850美元。 |
| 下坡車的終結款式E-Fohrk 11月號Bicycle retailer雜誌曾刊出一輛連結設計非常極端的E-Fohrk。前叉的製造者Mark Nohr當時簽應之後要透露更多的消息—現在就是更多的細節。防下沈的前叉其緩衝距離為4.5英吋，並且連接到Nohr的狂野外表的sherpa車架，使用24英吋後輪以及插入式中管以獲得5英吋的緩衝距離。下坡車的終結款式嗎？走著瞧吧！ |
| 造型絕佳的Chumba
Wumba Bike Beat是南加州最好的登山車店之一，除了銷售造型絕佳的自行車及射件之外，這家車店也自己製造車架。價格為2,196美元的Chumba Wumba的後部緩衝距離為4.5英吋，並使用6061鋁製車架。共有三種規格及不同顏色供消費者選擇。 |
摘譯自美國Mountain bike雜誌1997年1-2月號
(發佈於： 1997/ 1月 ) |
