Huffy擴大生產推出新品牌

Smith並沒有透露產品的價格結構，但零售商似乎不僅可以合理的價格訂購良好的產品，利潤更可達35~45%。

文◎編譯小組

假如你在Interbike 9月大展中見到Huffy的攤位，不要驚訝，那的確是真的。 

兩款三鐵用車引人注目

    Huffy確實是在Anaheim的展覽會館擺起攤子。不過，要是你眼尖的話，會看到它的企業標誌還比不上另二種新品牌—Triton及Ironman這兩款三鐵自行車系列引人注目。

    「這並不令人意外」，Huffy行銷副總裁Bill smith如此表示，「上一次參與Interbike的展覽要回溯到Raleigh還在我們手上的時候。那可是很久以前的事了。」

    他接著表示：「何況這是自行車大展，我們又是自行車公司，而且Interbike還提供很好的場地，讓我們可以為顧客介紹新的產品。」

    Huffy的新產品包括Triton及Ironman。Smith說：「我們認為Triton和Ironman二個品牌比較適合Interbike的參觀觀眾。而Huffy則在其他銷售管道較有利。」

    「我們並不想隱瞞這兩個品牌是Huffy產品之一的；Huffy是母公司，而母公司底下當然會有很多計劃在進行。Trition和Ironman就是兩個例子。」Smith說。

 一通電話即可訂貨

    Smith解釋說，Triton生產線主要的目標有二：

    目標一：是供自行車專賣店一種由美國製造商生產的高級車子，價格優惠，交貨時間短。

    Huffy的產品90%在ohi州Salina或Psouti州的Farmington製造。Smith說：「我們強調的是，我們是一家本國供應商，我們可以製造優質的產品，而且只要一通電話即可訂貨。」

    目標二：是展現Huffy具備製造自有品牌自行車的能力。Smith表示，該公司已有餘力可資應用，而且沒有理由要他們生產的車子全部要冠上Huffy的商標。

    Smith說：「很明顯地，大眾車才是我們的主力市場，但是我們的確行有餘力，我相信整個自行車業均是如此。我們正是要利用這多餘的產能去尋找新的客戶。Huffy目前仍繼續產製更多的新品牌商品，但是Smith拒絕透露這些新產品的市場定位。」

    與其他公司不同的是，Huffy並沒有對其產品定下零售建議售價，或最低訂貨數量。

 讓消費者自行決定零售價

    Smith解釋說：「我們嘗試讓交易沒那麼複雜。你可以一次買1輛或10輛甚至100輛。另一件我們正在做的是不標示建議零售價，希望由此來增加零售業者的利潤。我們只負責以大盤價送到業者手中，讓消費者去決定零售價格。」

    到底有沒有人對這種交易方式感興趣呢？Smith回答說：「我們也很意外有這多人到我們的攤位參觀，雖然進入展覽館的參觀人潮原本就破紀錄的多，但我們寧願相信他們的確是感興趣。」

    「不過更令人訝異的是，有許多人對我們為何會參展更有興趣，且重點就在於他們因此便來看看我們展覽的商品。所以這次展覽是大大的成功，我們極看好往後的進展，我相信明年再度回來時，我們會氣象一新。」Smith得意的說。

摘譯自美國Bicycle Retailer雜誌1996年11月1日