圖、文◎編譯小組

所謂的「Tubeless」輪胎係指不需內胎的輪胎。這種產品早已成為汽車和摩托車的標準產品，它雖然有明顯的優點，但至今仍是自行車界比較罕見的輪胎。 

系統有三大結構 

    受國際專利保護的Tubeless Rigida系統這些優點來自三個關鍵部份，其優點包括：因為氣壓比較低，騎乘比較舒適；比較不會被刺破，即使突然剌破也不會導致輪胎『脫軌』，騎車變得更安全。

.雙壁式輪圈：此輪圈具有特殊的截面，可安裝一條完全密封的橡膠帶。

.所謂的『flap』是一條橡膠帶，貼在輪圈底部以使輪胎更具密封性。

.接近摩托車產品：具有一層密封表層的無內眙輪胎。

    輪胎的底部和加強部份採用專門為flap裝置設計的形狀，以便維持輪胎在低壓的情況下保持良好的密封性。目前，輪圈和flap裝置全部由Rigida公司負責生產，特殊輪胎則由Continenta]和ChengShinRubber等公司提供。

    Rigida公司在設計此產品時特別重視其方便性：

  .包括輪圈、flap裝置和輪胎的系統，安裝簡便，可用市場上的標準花鼓和輻條。

  .安裝千口拆卸簡單，與標準的含內胎的輪胎一樣。

  .輪胎被刺破時，如果需要修理，不須拆卸輪胎，跟摩托車或汽車的tubeless輪胎一樣。Rigida提供特製的修理工具。

    Rigida此產品的促銷對象是以自行車廠商為主。目前只提供中等型號。但Rigida公司正在積極研發一種比較輕、專門為越野騎車設計的產品。Tubeless Rigida系統自1997年1月上市。   

    摘譯自法國VTT雜誌1996年12月/1997年1月號