搶手貨—來自德國的避震系統祕訣 一級方程式科技的懸吊系統

圖、文◎編譯小組

來自德國Nordrhein-Westfalischen邦Finnentrop鎮的Eibach公司，供應避震前叉和減震器給幾近所有的知名避震系統製造商。在其客戶名單上包含了Marzocchi、Pace、Rock Shox、Noleen、Fox、Speed-Springs、Reset、Racetech，加上無數特製產品如Votec等公司的委製品。該公司發言人Raimund Schmidt透露了公司最新的避震系統計畫。以下為德國Bike雜誌對其所做的採訪內容。

德國bike雜誌記者問(以下簡稱為問)：Eibach在Finnentrop的廠內生產的是何種避震器？

Schmidt回答(以下簡稱為答)：我們的產品小自原子筆芯用的迷你避震器，大到日本及美國等地震頻繁地區的高樓所用的巨型避震器都有。因此避震器的直徑由0.2mm到60mm都有。

問：避震器在自行車上扮演了何種角色？

答：我們是自行業界自行研發避震器的領導廠商，我們每年產出至少15萬個避震器，在市場上的佔有率極高，廠內光是負責車輛用避震器的工程師便有5位。

問：要將纜盤弄彎似乎不難。但其中究竟有何祕訣呢？

答：一個彈簧當然要比一個曲彎了的纜線要複雜多了。假如彈簧的結構頻率調整完美，則車身便會穩定安靜，這正是其最重要的藝術所在。在這方面，我們可以由一級方程式賽車和越野機車上找到極為豐富的經驗前例。

問：現在已有令車迷們感興趣的成果了嗎？

答：最新的研發成果是我們的Multi Pro系統。這系統是在每個前叉上裝置了3個彈簧單體。在吸震時，各個彈簧的螺旋會自行停止作動，以產生剎車作用。如此一來便造成一種極為精確的避震特性

問：對於登山車的未來，Eibach有何相關發展計畫？

答：在美國地區，有一位我們的工程師正以積木原理設計製造一付長程避震前叉。而在英國這個「賽車廠商之鄉」，我們也正依一級方程式賽車的方式為自行車研發一組後避震器。

摘譯自德國Bike雜誌1997年2月號