BMA停止貨運統計作業

美國自行車製造商協會BMA（Bicycle Manufacturers Association of America），在歷經一次短時間的關閉後，終於回復作業。

文◎編譯小組

        這個擁有三十年歷史的組織，主要會員包括Huffy、Murray以及Roadmaster，目前正在重估它在業界所應扮演的角色，而且計劃擴充旗下會員人數。

        儘管該協會所發行的國內自行車貨運年度統計回顧，十分受到倚重，然而會員們已經同意，自1996年統計指數於今年春天發佈之後，不再收集統計資料。

        該協會資料的主要部份係由Huffy、Murray以及Roadmaster等公司自行車出貨量所構成。BMA協會律師Michael Kershow表示：「隨著業界與零售市場兩者的界限愈來愈不清楚，許多公司已經開始對提供資料感到質疑。」

        Kershow也指：「由於大眾商店的客戶日益減少，我們的會員因此較從前更能掌握他們的市場，也更加沒有必要和自己的競爭者們分享各自的資料。」

        他並補充道：「不過對於業界，尤其是對於關心整體局勢的人而言，這可以說是一種資源的流失。」

        自行車產品供應商協會（Bicycle Product Suppliers Association，改名前的BWDA）新近選出的總裁Bill Austin，對於該項計劃的解除深表遺憾：「由於我們從未採用BMA協會的統計數據，因此它對我們的統計資料不造成影響，然而令人遺憾的是，我們將無法取得一個全盤的觀點。」

        BMA協會於1996年時曾經遭遇重挫。在全面弛緩的銷售狀況下，不僅Huffy、Murray以及Roadmaster等捲入一場嚴重的削價混戰，而且在一場反傾銷的訟戰中，旗下會員們慘敗於中國進口商手下，對於會員的集體法定利益來源造成一大重創。幸而，一個主要由專賣零售商組成的公司聯盟，協助戰勝這場訴訟。目前BMA協會已經針對反傾銷裁決提出上訴。

        在這接連而來的混戰中，雪上加霜的是專門銷售中國製兒童自行車的供應商Dynacraft公司所提出的一項高達1億美元的賠償訴訟，指控BMA協會的三大公司，在他們的自行車上誤用了「Made in the USA」的標籤。

        Diamondbacks的供應商暨這項傾銷案標靶之一的China Bicycle Company，也參與了Dynacraft所提的賠償訴訟。目前，雙方正在進行和解談判，這項可望在短期內獲得解答的談判，可能包括BMA協會撤銷反傾銷訴訟。 

摘譯自美國Bicycle Retailer雜誌1997年3月15日