Calfee另組新公司

專門從事高級公路自行車架的Carbonframes公司，在業界屹立達九年之久後，終於決定將無限期地停止營運。該公司的創辦人兼前任總裁Craig Calfee，計劃成立另一家名為Calfee Design的新公司。

文◎編譯小組

自從去年退出Carbonframes公司以來，Calfee目前仍然利用原公司的模具和裝置器，建造Calfee Design為品牌名稱的車架。Carbonframes公司前任生產小組目前仍與他密切合作。

        Calfee認為Carbonframes公司關閉的原因，係由於該公司主要控股股東Wampum Investor Group臨陣抽退所造成。 

債務累積使人萌生退意 

        Calfee表示，「1993年時，我們從一位投資者處獲得資金。這位投資人向來均由電腦業界獲得大量利益。然而這在自行車業界是不可能的事情。因此，當銷售業績在1994年下滑時，這位投資人便趁機打退堂鼓了。」

        Calfee花費兩年的時間，力圖為Carbonframes公司尋求出路，然而不斷增加的債務說服他離開該公司。

        Calfee表示：「我們曾滿懷自信可以東山再起，賺進盈利。因此我們承租一座大型辦公樓，僱用更多的員工。然而事與願違，我們也因此損失得更慘重。」

        他說：「我們單打獨鬥，慢慢地償付廠商、贊助運動員並履行其它契約，但是我們始終未能實現理想目標。我們的問題在於缺乏真正的行銷預算，而且面臨行銷困難。」

        Calfee是Carbonframes公司的少數控股股東。他並不確知Wampum公司將如何處置品牌專利。Wampum公司的主管也拒絕評論此事。Calfee表示，在他離開Carbonframes公司之前，該公司大部份的未償還債務，均由他負責處理。

        去年12月，Calfee終於下定決心離開該公司，並且利用他在Carbonframes公司所採用的專利建造技術，進行車架的製造。這項技術係運用他所發明的一套襯料系統。

 仍然持有車架設計專利權

         Calfee表示，「我所簽訂的條款之一規定說，倘若營運不順利，抑或對方失去合作興趣時，我將被允許運用那些專利權來製造車架，以便我能退出並獨自展開作業，謀取生計。」

        Calfee Design公司目前所提供的車架，和其前任最高級的Tetra零售價為2,185美元，而Luna的零售價則為1,389美元。Calfee提供給Luna的保證期限為5年，Tetra則為25年。

        Calfee也將繼續承認Carbonframes公司以往所提供的保證服務。他說，「這並不是個問題。在我們所售出的1,200個車架之中，提出服務要求者少之又少，我不認為它會成為龐大的支出。」

        Calfee是在1988年創立Carbonframes公司的。1991年起，他開始為賽車界的傳奇人物Greg LeMond打造車架。LeMond以及其擁有的LeMond Bicycles公司，和Calfee之間所簽訂的獨家合約持續至1993年。LeMond在連續三屆的法國巡迴賽（Tours de France）中，皆騎乘Calfee所建造的車架。

        Calfee表示，「這是我第二次目睹投資者們因為嫌自行車業賺錢速度不夠快速，而對其喪失興趣。現在，我決定按照自己的步調獨自再做嘗試。」 

摘譯自美國Bicycle Retailer雜誌1997年3月1日