文◎編輯部 對港澳關係條例 七一施行
國貿局表示,我與香港間之輸出入及經香港轉運之兩岸貿易,依7月1日開始施行之「香港澳關係條例」辦理。 目前我政府依據「香港澳門關係條例」,作為持續發展與香港間各項關係法的基礎,所有駐港機構亦將繼續留駐,並加強對香港同胞的服務。貿易局表示,自香港主權移歸大陸後,我與香港間之輸出入貿易,除另有規定外,仍依現行相關規定以直接方式辦理,香港並視為大陸地區以外之第三地。廠商仍可由此轉運進口准許間接輸入之大陸物品。 (資料來源:貿易快訊)
美元升值 危及美國經濟
商業周刊最新乙期報導指出,美元升值已開始危及美國經濟與出口。幣值過分高估使得生產力提升與創新之效益已因較高資金成本受到侵蝕。 商業周刊並指出,歐洲、日本、中國大陸因採取壓低幣值以增進出口來繁榮經濟。有助其對美出口。 (資料來源:貿易快訊)
巴西自行車市場鼎足三立
巴西自行車市場正在復古,車身重、堅固、無品牌、款式陳舊的傳統普及型自行車大行其道,其銷售對象為一些採購力弱,而居住於鄉村或內陸城市的民眾,其需求重點在於堅固耐用及其載運小型產品的能力,而非其外型。 根據資料顯示,巴西1996年自行車銷售量為近4年來最差的一年,目前巴西約有4,500萬輛自行車,其中43%為普及型、32%為兒童及青少年自行車、25%為運動型。 (資料來源:貿易快訊)
越南簡化投資手續
越南政府為了進一步簡化投資行政手續和加強國家對外資企業的管理,在1996年11月公布了新的外人投資法,繼而在今年的2月頒布外人投資法實施細則,外貿協會呼籲投資越南的廠商應該遵守相關法令,並注意有效辦理投資案件的相關手續和準備事項。 (資料來源:貿易快訊)
大陸投資新規定廠商要小心
經濟部長王志剛5月28日表示,經濟部將自今年7月1日起,依據新擬訂大陸投資規範,做為投資項目及金額審查的核駁依據。經濟部表示,新版企業赴大陸投資規定,兼顧國家安全與經濟發展原則,對中小企業維持現行規定,對於大型企業則訂定合理規範。 (資料來源:貿易快訊)
保稅工廠輸入大陸更簡化
為簡化「保稅工廠申請輸入大陸地區原物料、零組件作業要點」之進口手續,貿易局4月24日公告,並自5月1日起施行新法,取代經濟部原公告「保稅工廠申請專案許可輸入未公告准許間接進口之大陸地區原物料、零組件作業要點」。 貿易局表示,在舊條例停止適用日期(5月1日)之前,保稅工廠申請專案許可輸入經濟部未公告准許間接進口之大陸地區原物料、零組件、原經貿易局核發同意函之案件,准予適用新規定,且無進口數量之限制,惟有效期限為自原發文日起二年,並於此期間內報關進口。 (資料來源:貿易快訊)
越南自行車業要求優惠政策
越南工業部日前建議中央政府免除當地自行車製造企業營利稅及產品出口稅,從業者開始投產營運日計算,為期8年,同時調減營業稅50%,越南尚未製作之專用設備亦免進口稅。 越南自行車產量目前只能因應當地市場需求20%,餘數自中國大陸、香港、台灣及日本進口供銷。 越南自行車機車公會今年5月初在河內召開第二屆工作會議,共有82家廠商及經銷商與會,提出2000年出口50萬輛自行車發展計畫,並要求當局頒發更多生產優惠政策。 (資料來源:貿易快訊)
荷蘭流行以自行車獎勵員工
荷蘭有越來越多的企業行號或非營利性機構,對表現優異的員工,以採取贈送自行車為獎勵方式。根據業界專家的一項推斷,目前約10萬人所擁有的自行車是由公司所提供。 贈自行車以獎勵員工的方式,在小型企業間最流行,但是像ING銀行或BASF等大型企業也已經開始效法。此一做法的好處,不僅員工得到實質獎勵,可以穩定出勤狀況,而且因為近年來消費市場重視環境保護,公司行號透過此種實際行動,非常有助於優良企業形象的建立與提升。額外的效益是政府在稅賦上也有相關的措施,獎勵民間企業機構推動員工使用自行車為交通工具。 (資料來源:貿易快訊)
陸資權宜船 七一解禁
行政院已同意開放百分之百的陸資權宜船彎靠第三地來台,這項新措施將從七月一日起生效。 大陸權宜船只要經第三地,貨物不需要換船也能來台。不但節省航商中間轉運成本,也增添大陸加開福州、廈門以外對港口的誘因,對我航商申請彎靠大陸航線更有莫大助益。 配合這項開放政策,交通部在邀集相關單位研商後,決定向行政院建議修改相關辦法,進一步解除陸資權宜籍船來台限制,以及解除船舶公司大陸董事不得超過二分之一以上限制。這項建議案在上星期六通過行政院核定,交通部昨天正式接到同意解除禁令公文。 (資料來源:中國時報)
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