文◎編譯小組 充滿傳奇性的義大利輪胎製造商Vittoria,目前投資於Ibis Cycles公司--一家由Scot Nicol所擁有,位於美國加州的車架與組件製造公司。 Ibis將接管Vittoria公司Geax登山車的銷售、行銷以及產品管理等業務。相對地,Vittoria公司也將自義大利的一家工廠,在歐洲配售Ibis公司的登山車。 Ibis接掌配售Geax輪胎
位於奧克拉荷馬市的Vittoria North America公司,是Vittoria輪胎在美國的獨家配銷公司,並且於今年四月初起,開始將其庫存豐富的Geax產品運至Ibis。 Vittoria North America公司的首席財務主管暨總經理Robert Wallar表示,該公司仍將繼續配售Vittoria公路用輪胎。 Wallar指出,Vittoria North America公司未來有可能銷售Vittoria品牌的登山車與BMX輪胎。他表示,Vittoria的土砂用輪胎將與Geax輪胎有所不同。 Nicol表示,在過去,Ibis並未如其它高級美國品牌一般地擁有強勢的歐洲配售管道。Nicol目前仍身為Ibis公司主要的股權持有人,這家他於1981年創立的公司,將繼續其獨立性,並且集中焦點於高級產品。 「我們將提升知名度,但是並不打算更改原則。」Nicol說。 Vittoria助Ibis一臂之力 Vittoria公司所注入的資金,將允許Ibis有能力銷售完整的自行車。該公司也將在全國各地聘僱13~15位的銷售代表,形成一個獨立的銷售部隊。目前,Ibis僅擁有一位銷售代表。 Ibis計劃避開低價位的自行車。Nicol表示,部份原因是為了避免與Geax輪胎或Ibis零件等具有潛力的原始配備顧客們產生競爭。 「你可以從Ritchey的例子獲得警惕。在他們加入Specialized公司之後,便失去了大量的訂單。這是我們力圖避免的。」 Nicol這位最後一位登山車車架的製造商,從未隱瞞其尋求一位投資東家的意願。而其和Vittoria之間看似不可能的結合,卻是在偶然的機會下搭上線的。 Rudie Campagne是在離開電子界後,於1988年購下Vittoria SPA公司的。他快速地將該公司的銷售額擴增至一年3,500萬美元。 保持良好的合作關係
去年,Campagne聘僱了John Castellano來協助設計Geax輪胎系列,Castellano係Sweet Spot後部剎車設計的發明人,他也設計出Ibis Bow-Ti車架。這項關係為Nicol和Campagne倆人搭起橋樑,並且藉展會與電子郵件進行多次討論。 「當我們握手同意成交之後,我立即寫了一張很長的電子郵件給Rudie,批評Vittoria對Geax所採取的作風。我告訴他,Geax看起來像極了一個企圖美國化的歐洲品牌--你可以一眼看穿它。我原本很擔心他會被激怒,不過他卻同意我們的看法,而且認為應該由我們來經營它。」Nicol表示。 Ibis成為登山車部門 目前,Ibis已經接掌了Geax的研發、行銷以及銷售作業。「基本上,我們將是Vittoria的登山車部門。他們仍將處理歐洲的配售作業以及相關事宜。」Nicol表示。 Ibis將於今春末遷入一家更新、更大規模的廠房設備,可能在距離Sebastopol現址二十英哩左右處。Castellano可能會被聘任為Ibis與Geax的研發經理。Nicol今年也將增聘一位產品經理以及多位其它的主管人員。 摘譯自美國Bicycle Retailer雜誌1997年5月1日
|