專訪Gary Fisher談他的「創世紀計劃」： 自行車需要新標準

圖、文◎編譯小組

德國Mountain Bike雜誌問(以下以簡稱MB)：「創世紀計劃」的內容究竟下什麼？

Gary Fisher(以下簡為Gary)：全新的自行車幾何結構，可以更適合大多數車迷們的騎乘方式。目前的登山車仍過份傾向於比賽用車。根據我的構想，應把上管加長，同時將把手立管縮短3公分，而鏈條連桿也縮短1.5公分左右。如此一來，會有更多的重量轉移到後輪上，在爬坡時不致於仰起，下坡道路段也可減低翻滾的恐懼感。

MB：明天所有Gary-Fisher的車款都會具有這種創世紀的幾何結構嗎？

Gary：是的。我想首先會出現在所有的全避震式和高檔鋁製前避震式車款上。

MB：您的全避震車未來發展方向如何？

Gary：我們必須放棄專為越野職業車手開發的全避震車款。世界盃的車手一直都偏愛於選用前避震式車款。至於其他方面，我們目前並沒有很明顯的改變作法。說真的，我自己就比較喜歡飛馳下坡，而不喜歡艱苦的爬坡。

摘譯自德國Mountain bike雜誌1997年7月號