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晏臺生產碳纖花鼓

以碳纖材料來製造花鼓，並非是新概念品；早在十年前就有廠商開始研究，但由於其製造之複雜性及加工要求精密的要求，尤其製造廠商同時必須具備培林、卡式花鼓之開發製造能力，再加上碳纖管及膠合之技術，所以目前能實際量產供應客戶訂單之製造商更是鳳毛麟角。

因此，晏臺累積二十餘年之製造技術及經驗，自1996年9月全力開發高級車之花鼓零件，供應國內外知名廠商組車，並提供給國內職業車手練習及比賽之用。

就碳纖花鼓而言，其特點有：

1.      重量輕2.外觀亮麗3.具有吸震功能。在構造上，是以左、右耳部對稱

中間接著碳纖管(碳纖管是以繞絲成型法製作)，由於其組合是3 Piece，每一零件之縱向、橫向長度之公差皆需小於0.02mm，才能在接著後達到花鼓體偏擺0.1mm以下。另外為了使接著後之強度增加，碳纖中管之內孔與耳部之接合外徑，採用切圓之設計以增加膠合後之扭力及使用之穩固性。

除了花鼓本體之外，在組合時，心軸、培林、花鼓培林孔位尤其重要，要使花鼓在運轉中能精準且順暢，在組合時均需緊密配合，可防止長期使用後有間隙產生，而有偏擺之慮。

晏臺公司目前的碳纖花鼓生產線已臻成熟階段，而且由於每一工程之品管系統完善，可達到月產一萬組之製程能力。據晏臺公司表示，標準化製造碳纖花鼓價位已漸近趨向合理、平實，現已有15個以上國內外知名廠商開始將此碳纖花鼓列入其車種之零配件之中，而未來朝碳纖花鼓專業製造廠發展，則是晏臺公司「Mount」品牌的終極目標。

(圖片係由晏臺公司提供) 

Mrazek Infinite Ti

航太級自行車曲柄

你曾經想像過一個航太級的大公司，用製造噴射機所需的謹慎態度及成本，來製造自行車零件會是什麼樣子?Mrazek Infinite Ti曲柄就是這樣的產物。這個外來的曲柄由切削精確的鈦金屬片和加工後的堅固鈦金屬塊焊接及成型而完成，製造廠商為Mora Moravia Inc.—不認得這家公司嗎?除非你為你的米格戰鬥機買過零件，否則當然不可能認得。

在Commie航太事業(及華沙公約組織)解體之前，這家捷克的MMI公司為華沙公約國製造特殊的航太零件。為了尋求和平的賺錢方式，它開始製造自行車零件。第一項產品是製造鈦金屬曲柄，因關係企業Czech Boh Mrazek進口。Infi-nite Ti曲柄看起來很像傳統零件，除非你仔細看才會發現它們完全是中空的，並由小小的一片片鈦金屬片製成，每一片都是油壓成型或機械加工製成，並且小心地(且是漂亮地)經過手工及雷射焊接和熱處理，以及非破壞性試驗合格。

曲柄很輕，只有318公克，強度及硬度卻很高，並且一定會「掏空」鈦零件喜好者的錢-因為它的價格是世界上最貴的-1,111美元，而產品只有二根曲柄。因為曲丙使用標準的主軸組件及齒片(不包含在內)，在整組組裝完成後(曲柄/齒片/主軸組件)，重量會改變，曲柄變輕，結構也精巧。但是投機取巧的傳統曲柄(又細、又沒有效率的BB主軸)卻使Mrazek無法成為最輕的零件組合，而且如果碰上喜歡精打細算的消費者，它也無法匹敵那些Sweet Parts。

那麼，到底它有什麼特色值得此報導？-只因它是驚人的鈦金屬手工藝的表現，一個比NASA耗費更大成本的單位，並且專為鈦金屬愛好者製作零件。

摘譯自美國Mountain Bike雜誌1997年9月號