Eurobike展效差強人意

圖、文◎吳振標

對整車廠，尤其是登山車和名牌MTB廠而言，Eurobike展對他們來說很重要，所以美國自行車公司都到此來先探風向，從展會的反應再做必要的調整，而其他地區的業者也會利用這個展來了解趨勢，以便掌握最新的方向。

在馬克貶值、天候不佳和德國經濟持續低迷的種種不利因素下，不少廠商並不看好Eurobike展，所以今年參展的廠商比往年少。只有597家參展，廠商來自27個國家，在5萬平方米的展場內參加展出。

開展首日參觀人數眾多，會場上也熱鬧異常，這是原先大家預料不到的，但第二天開始人潮就逐漸減少，不過整個展會算是差強人意。

 Eurobike展是自行車業之風向球

對整車廠，尤其是登山車和名牌MTB廠而言，Eurobike展對他們來說很重要，所以美國自行車公司都到此來先探風向，從展會的反應再做必要的調整，而其他地區的業者也會利用這個展來了解趨勢，以便掌握最新的方向。所以ATB、全避震車、BMX、Freestyle Trekking等均會先在此較勁，參展廠商也都希望將自己最新的產品拿來這裡亮相。

Giant今年並未在Eurobike展出，很出大家意料之外。而Shimano還是大力支持這個展，至於歐洲走傳統車或合作社性質的公司如ZEG、BICO等都沒來，但該來的大都來了。不管是參展廠商或參觀的人，大家都希望在這個展會上看出明年度新走向的端倪。

台灣廠商在新產品和ATB都扮演了舉足輕重的角色。記得’92年第一次到Eurobike展出時，台灣就曾組團(46個攤位)和自行車廠(如Giant、永輪、立洋…等較大的攤位)在此展出，而原先二年一次的展也改為每年一次。在不景氣和庫存壓力下，Eurobike還能年年舉行，可見展會也有主題、有特色:因為展會繁多已造成商家得謹慎評估所需，而不再盲目參展。

雖然台灣參展廠商比以前少，但也有多家業者去參觀，而且更有今年才去參展的或以前參展者改只參觀，他們各自也都有收穫；像大森公司董事長葉俊麟就表示這個展很不錯，明甸行白永松董事長也每年去看這個展，其實不少商家是在此先會會客戶，彼此溝通意見。有些反應較快的公司也會在Eurobike展後調整自己的車種、顏色、訂價策略，所以來此的廠商反應不一，收穫也不同。

展會細節廠商仍忽略不得

由於Friedrichshafen位於德國，並緊臨瑞士、奧地利二國，是三不管地帶。對於參展商品，機場海關檢查鬆嚴不一，像’92年也有這個問題，經向主辦單位反應後有所改善，但今年也有廠商在機場被扣，而如果時間太晚就要再跑一趟，所以展品清單名細要詳細才不會被找麻煩。

參展是非常直接接觸市場的行銷管道之一，這十多年帶團下來，深覺廠商採取不同做法就有不同的結果。針對不同性質的展會，我們廠商要先了解展會特色和自己特質，而且展品不要到最後一分鐘才出爐，或甚至是以Protype展出，這些都直接影響到展會效果。既然決定要參展，就要事先準備展品，同時聽聽國外客戶的意見，隨時掌握市場需求，因為唯有精心準備和迎合市場所需，才能在詭譎多變的市場中，找到適合自己生存的位置。