市區單車行

脫離法律現實、單車竊案層出不窮和政策不當，都阻礙了此一最與環境親善的近距離交通方式-自行車的發展。本文將討論一切有關最佳自行車款、完美配件和正確的都會單車族精神。

圖、文◎編譯小組

騎著心愛的酷車，漫遊在夜晚城市，我就是王。若要說德國Mountain Bike雜誌的試車編輯Olaf B.行為怪異，一點兒也不為過。因為只有在慕尼黑的街頭天色漸暗時，他才會在愛車的座墊上努力踩著踏板。此時，在寬闊的行人徒步區中，不會有行人或警察打擾他的漫遊。Olaf B.是個「都會騎士」-至少偶而是。

 街道規劃仍面臨許多問題

不論是在每天都停了3,000輛自行車的Westfalen邦的Munster火車站的站前廣場，或是在stuttgar市內不利自行車騎行的街道凹槽內；抑或是在漢堡的Alster碼頭邊，甚至慕尼黑啤酒坊之前，自行車騎士的多樣性都已無法從街景中排除-更何況連德國聯邦運輸部長Wissmann都樂見此種情況。

雖然官方的推動計劃看似聲勢浩大，然而忠實的自行車迷卻表示，德國街道相關的實行計劃，依舊阻礙重重:自行車迷會被粗心大意的汽車駕駛人逼得無路可退；而依法，只提供自行車騎行的自行車道卻經常被車輛佔用。此外，和汽車比較起來，自行車更容易失竊，因為位於大學、一般學校或火車站前的自行車停車場常被占用，隨意置放的自行車遭竊的機率自然大增了。

過去某些城鎮花了大筆經費所整建的一些示範性自行車停車場，後來都在反對聲浪中遭到拆除。由此可見，過去這些年來花費許多人心血和各方財力所建構的所謂高品質及高功能自行車交通體系，已離日常生活越來越遠。

 都會車有多種選騎方式

每個人在思考自行車的用途時至少會考慮到：為了要在每天早晨以來最快速度由家中趕到辦公室，目前藉助避震前叉和同具避震效果的座桿設計，足以撫平馬路上坑坑洞洞的衝擊和崎嶇碎石的自行車款，或許正是最佳選擇。至於要到周末市集上去採買蔬菜的話，也可騎著裝置有購物藍的多用途市區用自行車(例如Hercules和Schauff所推出的車款)。一些企業經理，則可選用折疊車，例如全避震式的Birdy車款-在必要時自汽車行李廂取出，便可安安穩穩地騎著去拜訪業務夥伴。至於那些市區自行車的享樂主義者，或許可以選用一輛Cruiser車款吧?

除此之外，好點子還有很多，都可提供很高的騎乘樂趣，而且進一步取代了無趣味的3段變速車。亦適合在碎石子場地上騎行。

不過，即使是在自行車快遞士這種為了職業而不得不選擇自行車為交通工具的族群中，純粹的材料追求迷也很有限。「我的自行車愈不起眼，我就愈有機會將車在任何地方做短暫的停留。對我而這言，最重要的是車子的可靠度。」Rolf Wilker指出。他是Stuttgart傳訊公司Die Radler的股東。

 淋浴是上班族一大問題

對於這些全天候的自行車騎士而言雖無問題，但如果是對那些只喜歡在上班時騎車的族群而言又是另外一回事了：不只是夏天，就是其它不這麼熱的季節，騎車也會全弄得全身汗流浹背。這時當然就需要洗個澡，換上一套乾淨衣服了。

「帶著自行車進辦公室-真是件妙事。不過要我去用遠在地下室的淋浴室，根本不可能!」持這種說法的，是來自Stuttgart市Pleidelsheim地區的Heike Eber1。

更有一些對流行很有概念的女性銷售顧問則將自行車運動和她們的部分訓練活動結合在一起-至少一年中較暖和的季節中是可行的。

淋浴的顧慮是大多數即使上下班路程只有不到5公里的族群，仍寧可開汽車上班的主要原因。同樣地，那些在休閒時間裡完全選用越野或市區用賽車為活動工具的人，也必須面對這個問題。

 騎自行車減緩塞車問題

    其實，市區交通本來就頗適合自行車騎士-只要他們願意。目前德國境內已有6,200萬輛這種得靠踏板踩踏驅動的兩輪車。您是否曾經想像過，假如有一天這些自行車都能使用在我們的日常生活用途上的話…。如此一來，原有的單行道路障礙將會被廢除，而像Groove這般現代的市區勁車也將會一躍而為未來的近距離交通新寵。

 照明設備是另一發展重點

不過在照明設備方面，市場上迄今尚未出現價廉物美的產品，能夠同時符合立法人員及市區自行車騎士們的真正需求。然而在此一領域，仍然出現了一些變化:現在已有專供登山車使用、重量低於13公斤的蓄電池或乾電池燈具可選用。而且過去一直只能使用3瓦特電力的功能上限，未來也有配用6瓦特燈具（以１２伏特取代原本的６伏特動力系統），自行車迷們的前途將更為光明。

不過這些建議事項在漫長的實踐之路上，仍有待主管當局的認同-包括所有位於布魯塞爾的相關歐盟主管機關。目前正在Karlsruhe大學照明科技研究所中研究下一世代自行車燈具的專家Dieter KooB已經預測: 「在’98年夏季到來之前，將不會有依據新法令製造的產品」。

其實登山車迷們早就已自行發展出了實用的夾式燈組，而慕尼黑的警方發言人也向車迷們保證，他的同事們都會「不以高高在上的姿態去執行任務」。只有在車迷們真的過於疏忽時，才會要求他做相關的改進。

您已接收到此一訊息了嗎？或者是在地下室仍放著一輛過時的老自行車呢？接下來的內容中我們的技師群將要告訴您，如何花費最少的開銷，運用一些精巧零配件，組合成一輛超級的市區全能車。而後我們將介紹給您Shimano最新的Nexave系列來和Nexus 7段變速系列一較長短。

摘譯自德國Mountain Bike雜誌1997年7月

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