每輛自行車都是市區用自行車 City-Bike配件介紹

對於自行車而言，車燈、車鎖等雖然都只是配件之類的產品而已，但是有了它們，騎車的安全性卻可大為提高。

本文中所要介紹的是目前市面上常見的一些主要配件產品。

圖、文◎編譯小組

 每輛自行車都是一輛市區用自行車-甚至老式的3段變速紳士車都是。不過能提供改裝成理想市區車款條件的，則是登山車:因為登山車具有運動取向的幾何結構、新潮的組件，而且最重要的是-它的載重力特大。

其實要擁有簡單的前避震車，且配備耐用的組件，通常花費不用到1,000馬克，因為只是用來市區騎乘，不需要那些頂級越野變速系統。而且光是變速器的改裝也無法讓地下室裡的老單車變成風馳電掣的都靚車。

如果你每天必須騎著自行車上班或上學，一些基本配備是省略不得的，例如車鈴、反光片、車燈等。然而在推廣此項環保交通的同時，最怕的是面對一再發生的竊車問題。

完整的基本配備有哪些?

如果你是每天騎自行車上班或上學，最不喜歡的大概是和警察週旋了。為了自己的安全和遵守政府相關的規定，愛車必須有一些基本配備:一個車鈴（例如輕巧的Billy車鈴）、一個前反光片、一個後反光片，另在兩側的踏板上各加一個橘紅色反光片，輪幅上也裝了同色反光片（或選用反光式輪胎），以及一套合於法令規定的燈具。

除此之外，根據德國法令，在市區內騎乘登山車尚須配備一組又重、效率不彰且又難看的磨輪式發電燈。其實如果不喜歡此種燈具的話，倒可以選用一組乾電池或蓄電池為電源的燈組（最好是經測試合格的產品）。此種選擇不但實用，而且在燈光亮度上也勝過磨輪發電式的燈組。而不論是乾電池或蓄電池燈組，都是法令上允許的替代品，官方立法的原則，也是最重要的一點在於-自行車必須有照明設備。另外，乾電池或蓄電池驅動的發光二極體式尾燈也同屬合法產品。不過其先決條件在於，此類產品的閃爍頻率，必須為肉眼可見的持續性燈光才行。

慎選鎖具偷兒止步！

不過，和過去一樣，自行車-這種短距離客運、最無害於生態環境的交通工具，最大的推廣阻礙仍在於對愛車遭竊的恐懼。目前市售的Abus、Trelock或Kryptonite等品牌鏈條式或鋼鐙型車鎖，都是防範偶發型竊案的有效武器-不論如何，總是可以鎖得住車架而不致遭竊。至於其他可拆卸的配件就難以防竊了。但是對於座墊、座桿或車輪等較昂貴的部件又該怎麼辦呢？來自柏林的Peter Busse提供給我們最具巧思的構想：以高級鋼製造的螺絲替換車輪及座墊的快拆裝置。而此種高級鋼製螺絲只能以特殊切削而成的特製接頭按裝及拆卸:如能添加一副牢固的鐙型鎖（務必固定在車身堅固的部份），就可達到甚佳的防竊效果了。至於置鎖槽則應固定在座桿之上，在騎行時整個鎖身就可充當實用的迷你行李架。

如果有人想在濕地上騎車，就必須考慮到防止濺水的問題了。要阻擋車身捲起的污水，當然最好的方法便是選用一組較長且固定式安裝的全防護式擋泥板。不過此種配備也同時會影響車身外觀的美感以及其戰鬥重量。如果想讓車身看來較高雅，舒適性提高的話，較短的插置式擋泥板會比較適合（見圖）。

如果你想在溼地上騎車，為避免被水濺溼了，最好的方法便是選用一組較長且固定式安裝的全防護式檔泥板。不過此種配備同時也會影響車身的美感及重量。　

 輪胎選擇疏忽不得

除此之外，都會車尚有輪胎的選擇問題。自行車快遞士對於純賽車血統的Slick車胎風評頗佳。

配備了此款輪胎，他們就可以放心大膽地和使用高級車胎的競爭對手一較長短了。不過其缺點在於：由於Slick輪胎的胎壁較薄，在輾過玻璃片或釘子時，要比經久耐磨的Schwalbe Marathon之類休閒專用胎容易爆裂。為了在較小的轉動阻抗和較長的使用壽命之間取得良好的折衝，Stollen-reifen提供了一個折衷性建議：如胎壓高則轉較易，如胎壓小則較舒適。而且一旦做越野騎行時，此種作法也不致落於人後。

摘譯自德國Mountain Bike雜誌1997年7月號