Think Tank '97在台灣

國內廠商為了爭取國際肯定，因此邀請國外選手--Think Tank成員，來台灣參與零件的設計與測試。

圖、文◎編輯部

一向由台灣萬祥公司的Lynn Miles發表，為提升自行車及其零件產品由台灣安全性的Think Tank計劃獲得亞獵士公司、野寶公司、利奇公司及鋐光公司的贊助，針 對車架產品、輪圈、剎車、腳踏等自行車零件進行一連串的 試騎、測試。Lynn Miles表示，他希望自行車廠商能廣泛注意產品缺陷及其對車 主、賽車手以及整個業界的影響。

　　Think Tank成員包括名列前矛的職業登山賽車手、越野賽車手、自由賽車 手、平地賽車手及測試車手，加上三位設計和行銷專家組成。

　　Think Tank成員在旅台期間拜訪了許多的自行車工廠，同時藉由車手的表演和研 討會來強調產品安全的重要性，並使車廠工作人員現場了解這些自行車產品是如何廣泛 地被利用。12月中旬，Think Tank成員計劃暫定離台，前往峇里島、印尼、泰國曼谷、香港和中國大陸等國家繼續他們的'97 ～'98東南亞之旅。

後記：

　　Think Tank '97首站選在台灣、並已於10月8日在台中舉行開幕儀式。會中發起 人Lynn Miles除詳盡地介紹Think Tank的計劃之外，並由精宇聯公司總經理江乃文現場即席翻譯。

　　在台灣停留約略1個月之後，11月11日九位成員展開從台灣之旅後第一次令人難 忘的旅程--飛抵菲律賓馬尼拉市的Ninoy Aqnino機場，繼續他們的旅程。

菲律賓馬尼拉之行

　　從台北起飛經過兩個小時的飛行，我們大約在早上九點抵達Ninoy Aquino國際機場。

　　在機場我們和旅菲期間的兩位嚮導會合，這兩位「菲哥」的名字是Hermi及 Ambet，是你所能遇見最有禮貌也最能幫得上忙的當地人了。他們很快安排我們上吉 普公車--就是菲律賓群島固有的，有長板凳座椅的Brandy Bunch型迷你公車，帶我們到達位於首都馬尼拉市內的YMCA Makati會館，也就是我們這段時間在這裡的家。YMCA絕不是希爾頓大飯店，但能 適合我們的需要和預算，有奧林匹克式游泳池，重量訓練室及籃球場等設備。附帶一 提，菲律賓人都是死忠的籃球迷，「手槍」Pete和我很快就和當地人捉對廝殺起來。 第一天時間大部份花在自我調適及尋訪當地自行車店。大約有25家店集中在Makati區 的Leveriza Street Cartimar。我們的朋友George Cerag開的VeloCity Bikeshop真是使我大吃一驚，裡面都是最高級的美國製配備，他們的貨品來自像Yeti、Troy Lee Design、Ringle、Chris King、Answer及Marzocchi等優秀的製造及零件商。還有陸 續來到的著名品牌。稍晚，我們覺得必須體驗一下菲律賓的夜生活，隔日清晨起床時， 雖然知道工作到夜晚來臨時又將中斷，但現在卻是騎車的時候了！

第二日：菲律賓Taqaytay

　　在鎮上度過一夜後，隔天清晨我們分成登山車及越野車兩組展開特別的一日。登山 車手前往Taqaytay，那是一個位於呂宋島上的美麗小鎮，由於地理位置、氣候及美得 幾乎令人窒息的景色，這裡成為一個相當特殊的起跑點。距馬尼拉市56公里（約一小 時半車程），海拔2,500英呎。我們經由一位菲律賓全國下坡道賽車隊員引導，很快地 繞行Taqaytay市區，然後探巡該地區的路線。從他家開始在鄉村地區約騎了三十分 鐘，當地居民看見我們這些老外騎自行車都覺得很好奇，很多人向我們揮手表示和睦之 意。我們也碰到許多身著最近義大利車賽服裝的旅行樂團，其中有一個團當我們經過時 恰好在路旁抽煙休息。

　　經過沿途充滿熱情的十八公里路程，我們到了目的地-Taal湖。整趟路騎下來文化 上的啟發要多過技術上的。沿路上經過許多用泥巴椰子葉覆蓋屋頂的小屋散佈在路旁與 村落間，保守地說，其中大概有75%沒有自來水和電，通常也只有一個房間。整個蜿 延而熱情的路程花了我們超過兩小時時間，有時速達到45英哩的路段，有無數的九彎 十八拐和若干爬坡路段，還有我們必須定期停下來接受菲律賓人永不中止的殷勤好客。

第三日：Tagaytay的Taal山

　　第三天我們回到Tagaytay，但這次坐了四十五分鐘的平底船，船駛進船塢時，我 們已經抵達Taal火山山腳。這是世界上最小卻是最危險的火山，也是唯一座落在本身 已是另一座火山的火山口的湖中的一座火山-火山中的火山。當地青年熱烈地歡迎我 們，並準備帶領我們上Taal山頂。這一天似乎是為Lynn及Emerson Miles父子組合所特別預備的。（Muchachos International公司的Lynn Miles就是組織THINK TANK的總負責人）Lynn經歷到到身為人父的登山車手所夢想的，就是在充滿異國情調的地 方和他六歲大的兒子一起騎車。Emerson騎的是一部二十吋的全避震登山車，他不但 騎自行車下山，還騎著馬上山。地形相當陡峭、乾燥而地上留滿車輪凹痕，我們花費了 一小時才登上山頂，再度受到熱心青年的歡迎，賣給我們冷水及飲料。耽擱片刻後，體 內男性賀爾蒙催促我們開始下山的腳步。和其它的山一樣，下坡的路永遠不夠長，但是 一想到我們是第一 個乘自行車下山的團體，加上周圍美麗的風景，使我們到達山腳 時一點都不覺得空虛。

　　乘船回Tayaytay途中，我們飄浮在火山口湖中，沉浸在壯麗的景色之中。

　　船一靠岸，我們受到當地殷勤的款待，包括新鮮的「Tilapia」或白魚、蔬菜、米飯 和經常喝的San Miguel啤酒。我從未想到過比這更好的方式來結束這令人難以置信的 旅程。

　　當天晚上有不一樣的東西等著Lynn、Pete和我，嚮導Hermi Nocum帶我們到他的村落去，就在我們和當地男孩們打籃球的 Leveriza Street Cartimar。我們享用到島上特別的佳餚-著名的「balut」雛鴨，當地畫 家還幫我們紋身（Ifugao Trihalstyle），作品很特別，價格至少比美國便宜75%。

第四日：在Chillin和當地騎越野車的小孩

　　對我們當中的某些人這是最精彩的一天。中午時分好友Gorge帶我們到Virmar Cycle去，是一家位於Herrera Street Pateros的越野車店。當我們到達時，出乎意料地有超過三十位騎越野車的小朋友在等 著我們，他們騎著S&M、Hoffman、Schwinn、GT及菲律賓的仿製車，臉上的 表情非常的興奮，因為他們正和在雜誌上看到的英雄們見面。他們圍繞在Keith Treanor身旁要求簽名並詢問騎車技巧。耽擱片刻，他們帶我們騎了十分鐘的路，穿過 彎彎曲的小巷道，來到一條路的盡頭。之後又經過十分鐘路程來到一個籃球場和 Shawn White一起作平地車表演，Shawn先演出十五分鐘，再由孩子們展現他們的車 技。孩子們和Keith Shawn「手槍」Pete和Terry Tenette都有很好玩的聚會，他們還安排隔天進行一場泥中跳躍。很不幸天公不 作美，隔天下雨，而停止了我們認為最有趣的活動。這段時間常有孩子們在YMCA門 口逗留等候我們，甚至他們還到機場目送我們離開。

第五日：San Mateo、Marat Singletrack

　　這是回台灣前的最後一天，我們的登山車手也經歷以前從未碰過的騎車經驗。六位 當地人加入我們的行列，他們很想向我們誇示Marat地區舉目望去儘是起伏不斷山丘的 路徑。我們那部可信賴的吉普公車在地形許可的狀況下儘可能地把我們載到山頂，然後 我們延著蜿蜒的山路單程向下到達山谷。在這裡我們發現，體能狀況最好的Terry Tenette每個山丘都首先到達山頂，但每次似乎都還有山在上面。我們在華氏一百度的 高溫下騎了大約十二英哩，到山谷時，這回天公作美，降下一陣清涼的甘泉。此趟騎 完，我們就進入室內，享受更多菲國國民休閒、社交及令人難以想像的美味料理。

　　我們下一個目的地是泰國曼谷，有更多令你驚喜的名騎士前往，敬請期待！