幼童拖車帶你去兜風

幼童拖車使幼兒在幾個月大的時候就能享受到乘坐自行車的樂趣；把幼兒放進托車、繫好安全帶，就開始了他的第一個自行車遠足….。

圖、文◎編譯小組

根據德國幼童拖車市場龍頭Zwei Plus Zwei公司的研究，幼童拖車的銷售數量已由1990年的10,000輛持續上升到1997年預估的30,000輛。鑒於交通日益擁擠，預估幼童拖車的市場還會成長。因此我們有足夠的理由，從眾多的幼童拖車款式中探尋：幼童拖車的種類有哪些？它們適用於何種目的？如何銷售幼童拖車？

實用拖車父母最愛

單輪懸架，可變動的合成橡膠避震器，捲式外罩以及三點式安全帶？別誤會，這裡說的不是四輪一級方程式賽車，而是兩個輪子的拖車，更正確地說，是幼童拖車。然而幼童拖車對自行車零售商而言，是否只是店裡的附屬品，還是能帶來利潤的商品，這完全要看您自己了。

幼童拖車的銷售對象是有小孩的父母。兒童用品店內的幼童拖車，它的魅力是甚麼呢？答案非常簡單：幼童拖車十分實用。幼童拖車使幼兒在幾個月大的時候就能享受到乘坐自行車的樂趣。

Stuttgart TUV和Allianz技術中心不約而同得出了下列結論：「在自行車拖車裡的幼童是最安全的。」1996年公佈的官方交通統計數字亦證實了此點，因為統計資料中並無幼童拖車發生意外的紀錄。

如果您曾看過，一個母親把她15公斤重的小孩(是大約三歲小孩的重量)高高放在自行車幼童座位上，並且把兩個購物袋或者掛在座位後方、或者讓它在手把上晃動，您一定知道其中潛在的交通危險。尤其是對男士而言，加了幼童座位，如何跨上有上管的男用車便是個問題。可惜一般人對幼童拖車常存有成見，認為幼童拖車不好看，而且由於其較寬，耽心會有安全上的問題。 

具安全考量的設計

然而根據汽車駕駛和其他交通實務人士的經驗，事實正好相反。兩人坐的幼童拖車，其警示作用是很大的。大部份的幼童拖車有亮麗的色彩，而且還有一支顯著的三角旗。這些都能對路上的各類駕駛提出警訊：注意兒童！汽車駕駛看到幼童拖車時會在對面剎車，或者保持安全距離。相反地，附加幼童後座的自行車輪廓，則較不易被發現。

通常幼童拖車有兩個座位，兩名幼童一同乘坐，比單獨乘坐還有趣。如果是去購物或旅行，拖車是裝行李的理想地方。然而零售商應告訴顧客，並不是每一輛拖車都是既適合載幼童又適合載物。底部堅固的拖車當然要比尼龍底部的拖車適合裝上四個飲料箱，然而尼龍底部的拖車便於折疊和運輸。

百變小拖車，功能多多

汽車工業加強追求的多功能使用目標，早已在幼童拖車上實現。汽車中的萬能車稱作MPV(Multi Purpose Vehicle；多用途車)，比如賓士的M級車即是。有些幼童拖車可改成由父親或母親拉著在前面跑的拖車。或者加上適當的附件，可以變成輕型馬車或幼兒推車。

比起在父親或母親背後的幼童座位，幼童拖車的空間大、視野寬。在較長的旅途中，比起幼童座位，特別是裝在前方的幼童座位，幼童拖車的款式已經裝上了避震器，當然重量也隨之增加。是否該裝上避震器，應該由每一個消費者自己決定。此外，使用者可根據氣溫來決定拖車該敞開、關閉或是裝上防蟲網。同時，遮陽蓋也是不可少的配備，還有下雨時前方自行車的後輪應裝有長度足夠的擋泥板。

零售商常聽到對幼童拖車有興趣的顧客反應說，幼童拖車太貴了。一輛好的幼童拖車售價介於600~1200馬克間。但如果我們以一個普通的德國家庭來計算，其年齡相差兩歲的兩個小孩都從零至五歲使用幼童拖車，則即使幼童拖車只供幼童用，亦能使用七年。如果幼童拖車的價格是900馬克，等於該家庭每年只要付出約128馬克。何況使用者在小孩長大後還能把拖車用購物。如果使用真想把拖車賣了，亦可賣個好價錢。因此：買一輛幼童拖車是划算的！

摘譯自德國Zweirad雜誌1997年9月號