正敏公司轉投資聖坤

買回馬來西亞AKOKO廠股權，再投資聖坤自行車40%股份，…一連串 行動，顯示出其「一百萬輛自行車」的目標不是口號。

圖、文◎編輯部

葉正敏十年前在台灣自行車業就已相當活躍，不僅從事車架生產，也製造運動車、自行車；腦筋動得很 快，但因為熱衷於宗教（一貫道），所以對事業並未能挾其基礎發揚光大。但他自認看 得遠，也了解大環境，所以在幾年前到馬來西亞設廠(AKOKO)並與豐隆集團合作，隨 後在'93年將馬來西亞AKOKO自行車60%股權賣給豐隆集團，自己保留40%股份。

　　之後，在豐隆集團同意下，他又再至孟加拉設廠。孟加拉人口約1.5億，自行車在 當地算是高消費品，目前以進口大陸鳳凰自行車為主。

經營版圖擬大幅擴張

　　由於AKOKO在'95年虧損4千多萬台幣，而葉正敏在孟加拉經營的自行車廠卻有 不錯的盈餘，所以他在'96年再回馬來西亞，希望藉其專業自行車的管理經驗能將 AKOKO轉虧為盈。幾經交涉，已在今年2月與AKOKO談好條件並簽約買回60%的股 份，可望在3月將公司收回並開始運作。

　　葉正敏表示，他未來的目標是年產量100萬輛自行車，其中孟加拉20萬輛、台 灣聖坤20萬輛、馬來西亞AKOKO廠20萬輛，並預定在'99年於孟加拉再增設一個 廠，年產量也定為20萬輛。除此之外，他甚至也計劃到歐洲和 美國再設自行車廠。假如一切都能依計劃而行，那麼100萬輛自 行車的產量就不是夢，這也是他在11月初投資聖坤40%的原因。

　　為了產銷合一，葉正敏全家已在'95年移民紐西蘭，並且在紐西蘭開設自行車經銷 店。據葉正敏董事長表示，紐西蘭一年進口量約在13萬輛。台灣正敏的業務以貿易為 主，設有總管理處負責R&D和接單業務。葉正敏希望垂直整合以發揮相關業務，另方 面葉正敏也期盼日後在行有餘力下能興蓋佛堂，將宗教與商業生活化、大眾化。