出生於美國佛羅里達州Sarasota市的sauve,曾在香港定居19年。 此輛出自於他親手設計的電動自行車,產製於中國, 品質及價格果真也很令人滿意嗎? 圖、文◎編譯小組 EV Rider公司總裁Dennis Sauve正在為他的電動自行車尋找一家負責銷售的自行車合作廠商。當大多數的自行車公司仍在研究或測試原型之際,Sauve的自行車不僅性能好、價格合宜,而且已準備出貨。 和大多數電動自行車高達1,500美元以上的價格相比,Sauve的自行車零售價為800~1,000美元。 至遲七月底,Sauve將可將60輛首批樣品送至Sarasota,他期盼不久即可以貨櫃運送出大批的自行車。 EV Rider公司的銷售經理Jim Sellars表示,這款自行車充電一次即可行駛20英哩,性能穩定。在不踩踏板的情形下,這種自行車可以時速14~15英哩的速度前進。 設計源自美國,生產來自中國
產製於中國、自香港出貨的EV Rider電動自行車,擁有流暢、精美的外觀。0.4馬力的DC馬達,是經由一個中國製的轉換驅動機構傳輸動力。它的內部裝有美國製的Hawker密封式,鉛酸性的電池。 這輛自行車的車架有40多個焊接處,並有大型箱罩,以便容納馬達、齒輪轉換、電池、控制器於緊密鑄成的塑膠箱罩內。 有些車型擁有彈性體的車叉、懸臂式剎車,以及26×2.125車輪和車胎。有大尺吋的座椅,適合踏板自動轉動的一輛自行車。這款自行車約60磅,就其精巧的車架與塑膠箱罩而言,它可謂目前市場上較輕量的電動自行車。 抽取式電池充電很方便
測試的車型配備有五段變速的Sachs後花鼓,不過所生產的自行車則安全上六段變速器。它的電池箱是一個可以抽取式的、附有充電器的塑膠盒。電池箱可以被攜至他處進行充電,和GT公司的充電式電動自行車頗為類似。它的電子馬達控制器穿越過一個扭轉把手,這個把手可以操縱密封安裝於齒輪轉換箱內的一條纜線和一個140瓦的德國製的馬達控制器。 這個馬達被安裝在位於左後三角區的齒輪轉換箱罩內。一條鏈條負責驅動後花鼓並啟動一個飛輪。這整個機械裝置全部被一個塑膠箱罩密封住。在自行車右方另有一個配合的箱罩,可提供平衡以及儲放空間。 安裝在控制板上的車把手,包括有一個鑰匙開關器,有速度、距離、時間、電池充電料的狀態顯示等。它的車架也設計安裝有一個頭燈和閃光的LED尾燈。 對於擁有製造汽車和機車經驗的EV
Rider公司而言,生產這種電動自行車乃一種很自然的產品。由Sauve領導的這家公司,目前正積極進軍電動自行車市場。
摘譯自美國Bicycle Retailer雜誌1997年8月1日
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