建大輪胎海外新廠即將量產

自行車輪胎業的外移腳步不但開始的早，更擴張的快。除了原先的台灣兩廠 與深圳廠外，建大輪胎的越南廠與大陸昆山廠也即將量產，擁有如此堅強的 生產基地陣容，建大的事業版圖勢將隨著輪胎的腳步愈來愈擴張。

圖、文◎編輯部

在台灣自行車業一波波的海外設廠行動中，主要自行車輪胎廠早已預見趨勢，紛紛前往不同地區深入了 解比較；經過多方評估後，也都分別選定自己的理想目標，如正新在廈門、建 大在深圳、華豐在泰國。而隨著不同市場之需求與實際需要，這三家公司接著 又分別到不同地點再設第二廠，如正新到昆山、建大到蓬朗、華豐到常孰，而 其他尚未赴海外設廠的工廠則在價格競爭壓力下，陸續也開始前往大陸設廠， 如順東（在東莞）和立新（在太倉）。

越南昆山廠即將加入生產陣容

　　建大輪胎深圳廠的經營績效，在深圳地區的台商自行車業中可說是其中最佳 的佼佼者。其1997年營業額達22億新台幣，員工約1900人，平均一天可生產自 行車內胎12萬條、外胎8.5～9萬條；機車胎內胎12,000條，外胎一天約9000條。 由於今年上半年建大的越南廠和大陸昆山廠均即將量產，所以深圳廠將不再擴 廠，但是預期營業額可以再成長10%。

　　越南廠位於靠近胡治明市的同奈省，佔地約5甲，以合資方式經營，其中建大 佔60%股份，慶豐集團佔20%，越南當地佔20%，總投資金額為US$600萬。預計 四月裝機、五月份開始生產機車和工業用胎，其中工業用胎擬回銷台灣；越南 廠原先並無計劃生產自行車胎，但因巴西在今年初對台灣和大陸、印度、泰國 等地課徵高額的反傾銷稅，所以建大越南廠也將生產自行車輪胎以突破傾銷障 礙。

　　昆山廠佔地50甲，計劃在6月試車，初期以生產機車和工業用胎為主，未來 則計劃生產汽車輪胎，由於建大公司在深圳設廠已久，幹部的訓練和認同度都 很夠，所以昆山廠初期將由深圳廠派幹部前往支援。

成立基金會回饋鄉里

　　目前建大共有五個廠，分別為台灣二廠（員林總廠和雲林廠），大陸深圳 廠、昆山廠和越南廠。楊銀明董事長對這五個廠的營運早已做好準備，楊董事 長認為跨國經營首重「人才」，所以長期以來建大公司就積極培養人才、訓練 幹部並且建立用人制度。因為適才適所才能發揮其長才，而這些都是國際化公 司應該具備的條件。

　　由於已故老董事長楊金豹是教師出身，所以對地方的教育、文化相當關心， 他總是不斷的回饋鄉里、造福地方。建大公司為了秉持老董事長的愛心和熱心， 成立了建大文教基金會，並且舉行各種活動，如邀請中央研究院院長李遠哲博 士來員林演講，或和青商會共同舉辦活動，今年3月20日基金會便邀請葉樹涵 鋼管演奏會，楊銀明董事長表示希望能利用這些活動，帶動員林地區成為更富 文化、藝術氣息的地方。

　　負責這麼多事業，又往返於國內外這麼多地方，楊銀明還能參與各種活動和 團體，如以往擔任彰化縣工會會長，現卸職又擔任中區建研會會長，請教他如 何安排時間，楊董事長表示只要做好時間管理，充分授權，知人善任便能掌握 一切，他認為用心做好每一件事，扮演好每一個角色，就能勝任任何事。