產品考驗區

面對五花八門、特色各異的產品，你是否難以取捨呢！

本文特將牛角把、腳踏、安全帽中的競爭品牌優劣點為你細說分明。

圖、文◎編譯小組

Bike Tight Stubs輕巧舒適新潮 

        Stubs牛角把由Bike Tight公司研發生產，該公司產品以輕便型、多功能附車叉自行車把手著稱。Stubs牛角把主要材料以6063-T6鋁構成，最大的創新在於合乎人體工學的開放性結構。

        有別於現有市場上大多數以圓形為主的設計，Stubs牛角把採用較有角度的外型，但在舒適性方面並沒有影響，透過人體工學的設計，它可以舒適地掌握在你手中，而且看起來還蠻新潮的。由於這種特殊的設計，Stubs僅重60公克，卻有足夠騎士離開座墊縱踩踏板時所需的槓桿平衡力及不同的置手位置。

        Stubs牛角把可歸類於羽量級產品，但這種最新型的產品卻也有它的缺點，那就是手大一點的人，使用起來會覺得不舒適。它也不像一般全尺寸造型有較多的置手位置，開放的間隙易在路上被小樹或樹枝牽絆。

 結論

優點：輕薄短小的設計，獨特流線的外型。

缺點：最小尺寸的設計。

價格：40美元。

重量：60公克。

顏色：黑、銀、黃、紅、藍、自然鋁色。

理想買主：有意換車的風發少年。 

Onza Stogies精巧的冷鍛夾鉗曲率 

        Onza幾乎等於是牛角把的同義字，因為該公司將鈦、鋁結合設計成為市場主流，難怪它也能在產品短小化的潮流中名列前茅。Onza重130公克，主要以6000系列鋁冷鍛夾鉗和空氣黏著劑結合把手管而成。Onza亦提供155公克重的Pro Cut產品（48美元），是著名的「L」彎型把手的縮小型賽車版產品。

        Onza在廣告中宣傳Stogies為比賽專用，而且是根據多位世界杯比賽選手的經驗回饋所設計。在賽車界，Stogies表現得正如預期。Stogies最傑出的部份是冷鍛夾鉗的曲率能非常精巧而牢固地與手掌結合。它的缺點是其光滑的表面對戴全手套的車手可能會感覺滑溜溜的。此外，就像Stubs一樣，短小的牛角把置手位置較小。 

結論

優點：迷你化設計。

缺點：迷你化設計，戴全手套時太滑。

價格：36美元。

重量：130公克。

顏色：米白、銀、黑、紅、黃、藍色。

理想買主：有重量意識的名牌擁護者。

 總評：Bike Tight Stubs以輕巧取勝

         究竟這些短小型產品是能繼續生存下去的新品種，還是牛角把產品家族中的枯枝敗葉？答案大概可以分成兩派意見－喜歡標準型多置手位置的和偏好將把手重量減至最低的。雖然Onza Stogies長度稍長（約四分之一英吋），可適合手掌大的人，而且便宜4美元，但短小型牛角把的主要目的即在減低重量，因此Bike Tight Stubs優於Onza Stogies。 

Speedplay frogs不聚積泥塊不易鬆脫 

        Speedplay Frogs早已行銷多年，可惜我未能早些採用。設計優雅而簡易，基本上除了踏板和軸間的針狀軸承外，沒有任何移動零件。踏板本體是用一塊固定的鋼環鑄入高強度塑膠而成。保護系統中唯一的移動零件是墊片中的插梢。墊片則是一片薄鋼片，上面以三根固定釘結合踏板上的金屬環以避免移動。一根彈性的插梢與一根有聲響的插鎖接合，踏板和墊片因此很容易密合。結合的過程很簡易，但卻和Spud等各類廠牌踏板不同：把腳放在踏板上，踩到底後將腳跟稍微向後猛扣（通常不需要），若結合良好，Frog踏板會產生－巨大幾乎無阻力的浮升－這對膝蓋受傷的人很理想，但如果拔腳跟的力量太猛，就會完全鬆脫。和Girvins不同的是，你只能夠靠移動腳跟來離開踏板，也就是說，某些惡劣路況下你將無法在某些位置使腳離開踏板。但是對眾多的Frog騎士來說，這樣的設計反而很受歡迎，因為絕不會發生疏忽的鬆脫情形。這種踏板顧名思義，沒有泥塊聚積的困擾。不滿意目前輕鋼軸產品的車主，可以選用260公克的鈦軸踏板，價格129美元。 

結論

優點：易進，易出。

價格：129美元。

重量：254公克。

理想買主：賽車手或自信滿滿的登山車手。

 Girvin Mag T泥塊成致命剋星 

        Girvin Mag T外型普通，是SPD的抄襲版。這種踏板極易將腳鬆脫，甚至你可以感覺到離開的時間－卡啦一聲就離開。除了直接往前，你可以用任何方式鬆脫腳，優秀的騎士可以極省力地鬆脫，但卻又不會無心的失誤，並在有計劃的狀況下完成。可是，和Shimano、Ritchey及Spudesque的踏板一樣，沾上泥塊後表現便很差。如果墊片凹處沾上泥巴，就要費很大的力氣來進出了！最後，墊片和踏板的結合度在技術上和Spud等牌子不相上下。Girvin Mag系列提供鈦軸（因此稱為MAG T）及鋼軸（80美元的MAG C，指Steel）。

 結論

優點：優異鬆脫性，防碎性。

缺點：抗泥性差。

價格：147美元。

重量：288公克。 

總評：Girvins與Frogs各有所長 

        Girvins踏板可榮獲「隨時可鬆脫獎」獎，而Frogs踏板可榮獲「與踏板同在」、「永不意外鬆脫及驚怖死亡獎」及「超級浮升能力」獎。也就是說，如果你需要危險性高、稍乾燥、能抗拒死神召喚的登山車種，則Girvins適合你用。如果你常從事較不危險、快速下衝或泥地車程，則Frogs適合你用。

 Troy Lee的Daytona功能完備，只待Snell認證 

        Troy Lee的名字對安全帽界絕不陌生，該公司量身設計的色彩造形長久以來被使用於汽車駕駛、GP摩托車騎士、Supercross杯的選手及快速登山車手的安全帽上。Tory Lee在`86年發明了DH規格的TL Comp安全帽，最近的旗艦產品則是Daytona，其外殼乃碳纖維製成，背後則有TLD所謂的「導流尾翼」。Daytona上有六個通氣孔供氣流進出，DH比賽一回合只有5到6分鐘，所以通氣的問題並不重要。內部是可換式天鵝絨襯裡，用魔術膠帶固定在內面。面罩內面是塑成的橡膠襯墊。視窗的能見度佳，並有足夠空間戴眼鏡。自上述特徵來看，這頂安全帽幾乎什麼都有了。唯一缺的是Snell安全認證，雖然TLD指稱它有ANSI和ASTM安全認證，但大部份安全帽業界公認的標準認證是Snell認證。

 結論

優點：再沒有比這更好的了。

缺點：想盡法子以買下它。

價格：490美元。

重量：1.6磅。

顏色：黃/紅，黃/藍，碳纖維。

理想買主：不在乎花費多少都要擁有它的下坡道賽車手。

 Qranc/Ogk Qamaqaza有Snell B95認證的安全帽

         Qamaqaza是一項全功能、無面罩的下坡道賽車用安全帽，ABS塑膠外殼充分通氣（仔細數的話有20個通氣孔），並有合乎氣體力學的賽車用外型。和Daytona不同的是，Qanaqaza盔內有Snell B95認證標籤，表示它已通過了該會具公信力的安全標準。盔頰是用三片魔術膠帶貼片使它附著在盔上。可換的內襯墊是用有暗扣的X皮帶及魔術膠帶組合固定的。耳朵周圍並沒有襯墊，而是在耳朵下方，有一條附有暗扣的X皮帶暴露在外的無襯墊通孔。另一個特色是Qranc稱為「Cranium Lock」的部份，是由兩條用彈性帶束縛在盔後下方的襯墊，這就是目前最新型越野安全帽的襯墊保護裝置。視窗內可戴眼鏡。Qranc襯墊的拼組方式使它重量集中並更安全。來回反覆思考選擇這兩款安全帽，Qamaqaza明顯較重，但1.6磅重的安全帽是否值得你多付220美元，就只有你的荷包能決定了。

 結論

優點：價格合宜，外型新潮，安全認證。

缺點：重量。

價格：270美元。

重量：2.3磅。

顏色：銀、深藍、法拉利紅、糖果紅、牛黃、珍珠白。

理想買主：希望花小錢成大事的勤奮型下坡賽車手。

 總評 

        這兩款安全帽迎合兩種完全不同族群。Daytona「高級品」的吸引力，來自高價位，但其在高科技材質、體重輕、適用性及注重細節等特性上，距離物當所值仍有一大段距離。反之，我們不必懷疑Qamaqaza的物當所值，你會買到紮實的包裝，外加整套的優異特色。如果錢不算什麼，也許可以買Daytona，但如錢確實重要，則選擇Qamaqaza較好。它提供優異的產品特性及安全性，但重量方面表現略差。