Trek實施精簡作業

為增進管理與生產效益，Trek最近進行了一連串的生產作業調整，將所有的 生產作業移往Waterloo，原Whitewater則強化為裝配廠。

文◎編譯小組

Trek公司現正將其車架與零件生產移至其Waterloo工廠，而原Whitewater廠則將加重其自行車裝配的功能。

　　Trek的公關經理Jackson Lynch表示：「以往我們在這兩個廠進行製造和裝配。現在這個決定，配合著我們其他的一些 作法，將可以減少我們製造自行車的時間。」 目前Trek在威斯康辛州有九個廠。Trek計劃關閉其輪圈和OCLV碳纖產品的 工廠，並將這些生產移至Waterloo廠。Trek同時也將關閉幾家位於威斯康辛州規 模較小的倉庫。

　　改變後，Trek將擁有兩個分別位於Whitewater和Waterloo的大型工廠及位於 Oconomowoc的倉庫和安全帽製造廠，及一家同樣位於Waterloo，但規模較小的工 廠。

　　Lynch表示，Trek公司希望能在五月底前完成這些調整計劃。

提供員工調動獎金

　　這項策略將會影響到120位勞工。由於Trek公司一直苦於技術性勞工的尋求 不易，所以這次公司決定發給2,000元美金的調動獎金，只要員工願意留任，並 同意由Whitewater廠搬至Waterloo廠附近。兩廠距離約35英哩。

　　對於不願意調任的員工，Trek公司則將發給1000元美金，以交換他們留任至 搬遷作業完成為止。

　　Lynch表示：「對願意調任的員工而言，我們絕對提供工作機會。或許工作 性質和他們目前略有不同。但是，我們會為員工提供多種職業訓練。」

　　1995年，Trek公司佔地8400平方英呎的Whitewater廠落成，專門生產TIG焊接 的鋼製車架和自行車。後來，Trek公司又轉為生產鋁製車架。

　　為了使工廠能雇用到足夠的技術勞工，Trek公司曾贊助Whitewater社區學院 的一項焊接技術計劃。

　　如今，此項焊接訓練計劃和大多數的焊工，也都將轉往Waterloo。 Lynch說：「大多數的員工都願意調任。兩地區的交通只需30-40分鐘，而且許多員工原本就 是住在這兩個廠區間的小村落，所以通勤對他們影響不大。」

摘譯自美國Bicycle Retailer雜誌1998年3月1日