RockShox對新工廠寄予厚望

對於此座位於San Jose的巨型新廠，RockShox已投資了八百萬美元於生產設備上，完工後的工廠不但可強化公司在生產上的垂直整合能力，並可大幅 縮短產品上市的前置時間。

文◎編譯小組

　　在面積高達15萬平方英尺的巨大廠房裏，其餘的空間將用來製造鋼製及鋁製 的車首豎桿及上叉骨。RockShox在未來幾個月將會逐漸增加新產能。

生產一貫作業效益匪淺

　　該公司以前必須將車首豎桿及叉骨外包給三家協力廠商，使得生產流程頗為 複雜。以鋼管為例，其製程必須從一家協力廠移到下一家協力廠做加工。而由 於工廠位在不同城市，因此而增加的時間（最多可達4星期）及運費甚不合算。 新工廠將使RockShox的製程減至一天以內。

　　「前置時間的縮短讓我們可更快速地反應市場需求，」RockShox的財務主管 Charlie Noreen說，「與幾年前我們剛開始組裝的廠房比較起來，新廠房容納了更 多的製程，也強化了我們在垂直整合上的能力。」

　　「我們看不出車首豎桿及上叉骨在未來幾年會有不利於此項投資的科技革新。 在我們年產100萬支前叉的背景下，前置時間縮短對我們有極大的影響，」他說。

　　該公司曾考慮將生產移到另一州，或加州的另一個城市，但在考慮到職工的 前提下，RockShox仍選擇了將生產保留在San Jose。

　　「員工是我們最大的資產之一，而且只要我們進駐他們正在開發的一個工業 區中，San Jose便會給我們相當大的稅賦優惠。」Noreen說。

　　Noreen表示，由於勞工所佔成本只是前叉生產的1/10，故RockShox把生產移 到台灣或大陸的利益並不高。相反地，新工廠因縮短製程而使交貨能力大幅強 化才真正具重大影響。

投資鉅額於生產設備

　　自新工廠於1997年5月開始建設以來，RockShox已經投資了八百萬美元購 買新設備。最大的單件設備是鋼硝化處理設備，它可使上叉骨的表面處理比 RockShox以前使用的鉻鉬合金電鍍處理的效果還要好。

　　「上叉骨的表面處理對於前叉而言，非常重要。處理的越好，前叉的黏著越 少，油封及刷子的壽命就可以增加，」RockShox的行銷技術代表Tom Eagleton說，「能在同一個廠房內完成表面處理，可讓我們對製程的品管掌控更加提高，」 他補充道。

　　Eagleton說鉻鉬合金電鍍對環境污染相當大，RockShox無法在San Jose得到許可。

　　Easton將繼續供應RockShox高級前叉所需之經表面處理的鋼管及上叉骨，除 此之外，其他零件則都來自新工廠。

　　雖然新工廠面積比以前5萬平方英尺的舊工廠還擴大許多，但因為新設備的 效率提高了，RockShox並不需雇用許多新員工。將來即使產能全開，RockShox 希望全職員工人數能維持在380人。

　　「在生產旺季時，我們仍會雇用臨時員工以協助生產。」Noreen說。 

摘譯自美國Bicycle Retailer雜誌1998年5月1日