法國Time 買下Vitus公司

 

買下這家知名的鋁材車架和前叉製造商後,Time將專注於前叉和踏板的製 造,如此既避免和OEM廠商的相互競爭,又可開發鋁材車架的市場。

文◎編譯小組


國Time公司總裁Roland Cattin表示,根據併購條款,Time公司將不再生產車架,今後重心將集中於踏板 及碳纖前叉的製造,「Time將成為碳纖維和鋁材車架的OEM供應商」Cattin表 示。

Cattin表示他準備將Time的碳纖維車架技術和生產移轉至Vitus名下,並且將 以Time品牌名稱開始製造鋁材車架。

「那將是一大轉變。而這也正是我收購Vitus的重要理由,」他說。Time透過 這項併購,也獲得了目前迫切需求的廠房用地。

生產車架妨礙前叉和踏板的業務

Cattin表示,車架生產使Time和那些購買他們的前叉及踏板以作為基本配備 的其它製造商陷入直接競爭的狀態。而對Time而言,公司在那二項產品上的生 意較其車架生意更為重要。

「以Time的品牌生產並銷售車架是非常困難的,因為此舉將和我們的OEM顧 客形成衝突。我們無法在要求顧客促銷我們的前叉和踏板的同時,又和他們在 車架銷售上互相競爭,這是一個不值得的作法,」Cattin表示。

Cattin聲稱Time是全球生產碳纖前叉的領導廠商。他說,該公司去年的銷售 額增加了百分之二十,而他希望今年也能擁有類似的成長。

「這個市場正在蓬勃發展。1996年,我們製造了五千支前叉,1997年的數量 則為一萬五千支,而1998年,我們將生產出四萬支前叉。目前,我們犧牲了自 己在碳材前叉修配市場上的生意,以便將它們運送給OEM顧客,因為他們是我 們的優先考量,」他說,並指出他認為鋁材前叉的市場也正在蓬勃成長中。

Time 將超越車架品牌而為一商標

「我希望獲得有關鋁材的知識和生產技術─包括前叉在內,因為我們覺得鋁 材前叉和碳材前叉在未來市場上極具互補性。對前叉這項產品而言,碳材正在 取代鋁材,而鋁材取代鋼材也極有可能,」Cattin表示。

他說,Vitus每年生產約五千個車架,而Time生產的碳材車架則約為一千 五百個至二千個。「我們從未真正地對車架作推廣或打廣告,因為此舉將和我 們的OEM車架製造商產生衝突,」他說。

Cattin表示,他也希望開發Time的合約性車架製造業務。「Time目前所關心 的是,它將不再只是一個車架的品牌名稱,我們希望將它轉變成一個商標。我 們願意作為一家碳材車架OEM顧客的供應商,其它公司同樣也可以獲得我們所 提供的技術精華,」Cattin表示。

他計劃聘請一位經理來管理位於Saint Chamond、佔地六千平方公尺的Vitus工廠,該廠目前擁有四十名員工。

Vitus原本屬於法國Rollin家族的私人企業,Cattin係透過其個人的控股公司購 得Vitus,他拒絕透露併購金額。 ■

摘譯自美國Bicycle Retailer雜誌1998年7月1日

 
(發佈於: 1998/ 8月 )