Marwi將關閉美國腳踏廠

文◎編譯小組

美國Marwi是一家鋼絲及車燈供應商，在業界量販市場也以身為領導地位的腳踏供應商而享有盛名。

由於美國的整車大廠產量銳減，零件廠的供應量縮減、進口車快速增加， 因此Marwi公司決定關閉其與台灣腳踏製造商台萬公司合資設於伊利諾州的腳踏 工廠，並解雇該工廠80位的員工。該公司將會由印尼的腳踏製造商Xerama支援， 以供應量販市場的客戶。

該項舉動反應了自行車量販市場的改變，特別是Huffy及Roadmaster愈來愈依 賴進口的自行車。

但是該項舉動對於Marwi的專業零售事業影響不大，80名員工解雇之後，該 公司在Olney市有4至5位員工來負責行銷、銷售及管理。

將結束不銹鋼絲及鋼絲頭生產

Marwi的總裁David Kelly表示，該公司有可能將Night Pro可充電式車頭燈的生產線移往台灣，也就是車頭燈零件的 製造地。

但是Marwi將繼續在 Olney市製造鈦質鋼絲，「操作鋼絲機器不需太多人力，」 Kelly說。

而該公司可能在Olney市保持鈦質鋼絲頭的生產，但是不銹鋼絲及鋼絲頭生 產可能結束。

Kelly說該公司將試圖銷售腳踏製造設備以及一些鋼絲製造設備。

Marwi在4年前買下Ohio Rod's的鋼絲及鋼絲頭製造設備，使它成為美國唯一的鋼絲及鋼絲頭製造公司。

Marwi在幾年前停止專賣市場所需的花鼓製造，現在它也將停止量販市場所 需的花鼓生產。

在停止美國的製造之後，Marwi的行銷預算及在專業市場的地位可能會增加， Kelly說。

「我們將會有較寬廣的腳踏產品線，工作效率也可以提高。Marwi將會成為全 世界最大的腳踏集團，比Victor或Wellgo還大。我們會及時將一些無束子腳踏供 應給自行車商店的市場，」Kelly說。

與Xerama有良好的合作關係

Marwi於3年前與Xerama(台萬)建立合作關係，Xerama是一家總部位於印尼 的製造商，目前在台灣及捷克斯拉夫均有工廠。

Marwi原名為Union-Frondenberg；後又曾改名為Union，位於Olney的工廠已經 營運20年。

其他的美國國內鋼絲製造商有意購買一些Marwi的鋼絲製造機器，一台全新的 鋼絲機器，用來壓頭部，裁切及作鋼絲，價格在5萬美元至15萬美元之間，但機 器磨損很快，因為在製作頭部時需要碰撞。

位於Olney的Illini Wire Works公司，Marwi前任總裁Jim Haley為其股東之一，如果Marwi停止所有的鋼絲頭生產之後， 該公司也獲得空出來的商機。

Illini因製造農業，電子及漁業所需的鋼絲產品，正準備進入機車用鋼絲市場， 也可能輕易地開始生產自行車用鋼絲，Haley表示。「我明天就可開始製造自行車 鋼絲，」他信心十足的說。

Haley拒絕對是否有興趣購買Marwi的設備作評論，雖然他在今年初曾透過仲 介商購買了一些Marwi的設備。

不競爭條款使Haley 離開Marwi後一段期間內都不能從事自行車產品的製造，但他認為條款已經過期了，「律師會查 核這件事，」他說。 

摘譯自美國Bicycle Retailer雜誌1998年 8月1日