圖、文◎阮素琴
儘管Interbike東岸展已成為美國自行車業的主要參展活動,不過西岸還是較具規模和影響力,像今 年由Anaheim移至Las Vegas展出也獲自行車業的肯定,但在東岸費城的展出就令美國自 行車業失望,不少參展廠商都表示明年不再去東岸,甚至Interbike 主辦單位也正在評估和研究`99年是否續辦東岸展,或者須改變參展型態 與活動內容、地點來留住參展廠商。 展氣比起Interbike東岸展略佳 CABDA今年(10/31~11/2)展出的家數約在300家左右,約比去年減少一成左右, 但因為是以中西部自行車業為對象,所以選在芝加哥俄亥俄機場附近的 Rosemont會議中心選舉,在規模上不是很大,不過大致上反應 還差強人意,廠商也表示比Interbike費城展還好,所以會場上 已聽到不少反應聲音,有的廠商表示明年祗參加Interbike Las Vegas展就好,也有廠商表示區域性展出還是有其必要,所以還是會選擇 參加二個展:一個是國際Las Vegas Show,另一個則為CABDA。 CABDA是針對地區性為主的展會 GT、Specialized今年雙雙缺席,但Trek則是首次參加這個展,展出的產品也與 在Las Vegas大同小異,而且參展廠商也有不少是多處參展,也難怪大家都喊太多展 吃不消! 台灣Giant、KHS、建大、KMC(以上由美國公司參展)、浩捍、彥豪也都在 此展展出,像KHS的Mr. Don Wilhelm就表示今年比去年好二倍,他個人也較喜歡這種中 型展會,因為較有時間、機會與客戶深談,並且促成生意; 建大楊啟仁副總也表示在CABDA上有所斬獲,展效不賴!彥豪 Robert和浩捍的美國公司James王也都肯定此展在地區性的功能。 CABDA明年的展期將提早在10月8~10日舉行。
CABDA展會集錦
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