德國自行車騎士的購車與騎乘習慣調查

圖、文◎編譯小組

首先要說明的限制是：這項調查的回函者大部份以男性居多，所以 結果只能顯示男性的意見，因為所有符合資格的有效問卷中，只有12%是來自女性的 受訪者。

男性的回答十分踴躍，五月Tour雜誌明信片的回函有8254封，而郵寄問卷的回 函數也高達9379封。

第一個調查統計後所得的現象是：自行車騎士的平均年齡為36.9歲。有多於1/3 以上騎士的平均年齡在30~39歲之間，其他則平均分配在年紀 較輕或較大的年齡層。而德國騎士的平均年齡約47歲。

平均購車支出為3039馬克

自行車運動不再是廉價的休閒娛樂，調查中根據受訪者的估計，近12個月來的自 行車運動支出為2167馬克，在這段期間內，自行車騎士為這個運動平均付出的金額分類 如下：900馬克用在店內購買零配件，花在服飾上的平均金 額為423馬克。休假旅行對於家計而言是一項不輕的負擔。 幾乎每兩位Tour 的讀者在去年有作過一次或多次的自行車旅遊，為此自行車迷平均的花 費為1410馬克。

至於自行車本身的價格，9%的騎士花費5000馬克以上購買自行 車，幾乎同樣多的人（8%）買車價格低於1000馬克，而平均的購 車支出為3039馬克。受訪者中 有1/3的人參加車賽已持續超過四年。也有如前述高比例的人 希望買新車，有40％的人計劃買新車，而購車的預算在3800馬克以 上。

平均年騎乘公里數4870公里

騎士們花費相當多的金錢在自行車運動上，同樣地，他們騎乘自行車的頻率也很 高，平均每年的騎乘公里數長達4870公里，有1/4的人平均 年騎乘行程甚至超過7000公里，而且參與各項自行車活動的興緻很高。有67％的TOUR 讀者參加過群眾的自行車活動、45％參加過自行車旅行(RTF)，有26％的騎士參加過 自行車馬拉松、10％的人參加每次的路跑車及登山車比賽而有13％的人參加過三項或 二項鐵人比賽。

TOUR雜誌的這項年度調查統計顯示：幾乎每兩位騎士中就有一位（48％）擁有按自 己理想與需求而自行組裝的車子。其他的人則大多信賴自行 車製造商而購買整車，但大多數的價格較高。

最受歡迎的自行車品牌排行榜

撇開現實不談，每個騎士都有他夢想要買的車，根據調查，大家最想要一輛 鋁合金自行車：名列第一的是丹麥的Marke Principia，其次是美國的Klein 及 Cannondale的自行車品牌，其餘的品牌還有Colnago、 Pinarello、 Muesing, Trek、 Storck、 Canyon和Bianchi。

至於哪一個品牌在騎士心目中是最現代化、最先進的自行車代 言產品，調查中的前三名順序為美國的Cannondale、 Klein及Trek。當來自Connondale及鋁製車先驅Klein轉型成量販型 製造商時，Trek卻轉型研發輕質材料的薄壁構造，推出了頂級的碳纖車。OCLV技術的 基礎在於碳纖管與接頭管的接著技術。

在Tour雜誌讀者的眼裡，可信度最高的品牌是Klein、Colnago 及Cannondale。訂價特別受受訪者歡迎的是Canyon、Stevens及Barellia等品 牌。而在可信度最高的十大品牌中，受訪的自行車騎士最想 擁有的三個自行品牌是Canyon、 Barellia及Red X。至於在居住的城市裏經常可看到哪一個品牌自行車的問題，問 卷中回答最多的是Spitzenreiter Principia，其次依序為Pinarello、 Colnago、 Cannondale、 Muesing、 Peugeot、 Bianchi、 Basso、 Giant及Eddy Merckx。 

摘譯自德國Tour雜誌1998年11月號