國內自行車界新聞集錦

文◎馬路小天使

專業生產自行車的股票上市公司美利達，多年來其產品廣銷世界各地，在自 行車界享有盛名，而目前除了加速產業升級，也投資電子基板及 DVD相關產業，並積極轉型投資開發與本業有關之鎂合金壓鑄製造技術。

美利達公司鎂合金技術部陳柏任經理表示，鎂合金目前在汽車製造業使用最 多，其他工業也逐步運用到鎂合金鑄件，現階段鎂合金可以在熱室或冷室壓鑄機 上加工，但是以熱室壓鑄機上操作條件較為優越，產製的薄壁中小型壓鑄品品 質亦較佳，美利達公司此次投入生產的壓鑄製造即是熱式壓鑄製造，產製品為 筆記型電腦的機殼。

陳經理表示，電器資訊產品為防止EMI在技術上一向有所困難，而鎂合金筆 記型電腦機殼具吸震、導熱、重量輕、高比強度、外表美觀且易回收等多項優 點，是未來電器、資訊、電子產品為防止EMI所不可欠缺的組件。美利達公司過 去的壓鑄經驗和現在鋁、鎂合金車架製造技術及相關表面處理、塗裝設備正可 提供一貫化作業流程，以最低成本提供高品質鎂合金壓鑄成品。

美利達公司於日前邀請日本SAKAE公司鎂合金技術團長 Suwabe及德國Frech公司總工程師Boettcher來台舉行鎂合金電腦 機殼鑄造品設計研討會，並分二期投資引進整廠設備技術，以完善技術移轉方 式快速進入量產階段，投資金額包含周邊設備共約新台幣三億元，預計每年可 生產200萬套鎂合金電腦機殼，可充分供應國內電腦製造廠商。

（轉載自經濟日報87年10月26日）

台灣榮輪業營業額達十億元

1998年4月，台灣榮輪業創業滿10週年，同時營業額也達到 10億元的目標。

該公司目前進入第二階段，引進一部製造機械（350噸），年底之前打算再引 進兩部500噸的機械，明年開始預計月產15萬支的鎂製避震前叉，橋爪秀夫董事 長並表示，「朝向21世紀，必須斷然實施體制改革、強化經營財務基礎，集中 目標於可以創造利潤的另一種事業來發展。」

該公司目前的人事變動如下（10月1日起）：新任總經理池田典（負責財 務、總務），副總經理仁平政彥（製造產品），副總經理小林大裕（營業）。

信隆台灣總公司廠房將集中為一棟作業

足以代表台灣自行車手把廠商的信隆車料工業，這三年來將生產中 心移至大陸工廠，已完成公司體制的重大改革，目前將台灣總廠的廠房集中為 一棟作業，空下的另一棟決定出租，但不出售。

信隆公司在大陸深圳設有信隆車料（外銷）及利田車料（內銷），而`9 8年初設立的柯恩耐實業是引人注目的前叉、避震前叉的生產工廠。

去年大陸工廠的營業額為10億5000萬元（比前一年增加 35%），台灣總廠5億5000萬元，合計16億元，成長率10%，目前員工：台灣 80名，大陸2500名，合計2580名。`98年營業額預計大陸12 億元，台灣6億元，共計18億元。而今後信隆公司將以擴展避震前叉為主。

瑞士BC集團總裁率團參訪國內自行車廠

日前瑞士BC集團由總裁率團到專門製造輪圈的亞獵士公司參觀生產流程及 聽取該公司陳朝穎董事長簡報，以利日後雙方合作。

這次瑞士BC集團率團來台參觀國內相關自行車及配件廠，是由吉立貿易公 司董事長許秀圓規劃。日前該集團總裁Baltensperger率近 40位重要成員到亞獵士公司參觀，由亞獵士公司董事長陳朝穎 接待，雙方互贈禮物，場面融洽，為日後業務合作奠定良好關係。

陳董事長表示，歐洲地區較知名自行車品牌所用的車圈，大部分採用該公司 自創的「Alex Rims」鋁合金自行車圈產品。為提高產能與品質，今年連續投資 4億元興建新廠，目前已開始營運，在設備上購自歐洲擠型機、日製高轉速五軸 CNC加工機及第三代全自動化鋁合金車圈生產設備。增建擠型廠可使鋁合金車圈 的用料不必依賴協力廠商，自己進口鋁料就可經自動化流程生產車圈，在一貫 化作業下，可提高產品品質、降低不良率及減少運輸費用，在新設備陸續啟用 後，產能每月可量產60萬至80萬。

金享大陸廠6月投入生產

台灣著名的手把、立管、座桿、快拆製造商金享車業的大陸工廠（宜利 Kalloy ShenZhen自行車配件製造廠，位在廣東省深圳市，廠長為陳壬癸），今年 6月已投入生產。大陸廠資金600萬人民幣，目前員工300名。總經理由總公司童介德總經 理兼任。`99年營業額預計台灣5億元，大陸3億元，合計8億元。

汽車業者推出的高價位自行車來台試買氣

國內Porsche、Benz、BMW等三大知名汽車代理業者，近來積極促銷自行車， 其中售價高達三十萬餘元的Porsche Bike Fs Evolution，目前已出售兩輛；Benz朋馳自行車已出售五輛；由BM W引進二十萬餘元的High Tech自行車，消費者已訂購一輛，顯示這些相當「炫」的自行車， 在國內仍然有部分潛在客戶。

銷售BMW的汎德汽車引進了兩款德國BMW集團最新開發的 High Tech、Super Tech及Top Tech豪華越野車，在台銷售售價超過新台幣二十萬元。Top Tech豪華越野車只有12.8公斤，配備24段Shimano XTR變速系統Magura的Silver剎車器，並且可以折疊收藏，放置在汽車行 李箱中。

至於朋馳汽車所引進的Benz自行車則採用高度鋁合金7005 為結構，全車重量16.3到16.6公斤，可以自車架主體上，對 170到185公分不同身高的人進行使用的調整，以增加乘騎的舒適性。該車配 備了Shimano Nexus七段變速，在低速行駛的時候，有明亮鹵素大燈的配置，尤 其朋馳自行車是以皮帶為傳動系統，在行駛時沒有噪音、油污及乘騎輕快的優 點。

售價最高的是搭配Porsche 911車系同時推出的Porsche Bike Fs Evolution 自行車，每輛售價高達三十餘萬元，配備Votec140釐米的避震前叉、Sachs專業變 速器、前後均為Hope碟剎以及Spengle三幅式輪胎。

台灣自行車1-7月輸出536萬1575輛

據台灣區輸出公會統計，今年1-7月台灣自行車外銷量為536萬1575台，金額 為5億770萬3318美元。其中北美自由貿易區佔209萬728輛；歐聯（EU）佔168 萬28輛；歐協（EFTA）佔168萬2844輛。而主要國家中；日本市場佔60萬1744 輛，阿聯佔12萬7067輛。

電動自行車爭食市場

國內最大自行車製造廠的巨大機械公司，將於今年底之前，在該公司所轄的 一千個銷售據點，推出第一輛全新設計的Lafree電動自行車，而另一家唯爾公司 也將於23日推出「易立行EZ Ride」電動自行車，這是繼美利達、高瑋、利昂、住聯工業等多家公司推出電動自行車上 市後，陸續投入國內電動自行車市場的廠商，預料在各廠商經銷據點逐漸增加 後，對於電動自行車的發展，具有舉足輕重的影響。

住聯工業所開發類似電動機車的電動自行車（Corache代步車）的車長只有100 公分，最近已開始在桃園新廠量產。

巨大獲亞洲創新獎銀獎

產銷「捷安特」等自行車的巨大機械工業公司，最近獲遠東經濟評論週刊評 選為「亞洲創新獎」銀獎。

一年一度的亞洲創新獎（Asian Innovation Award）是由遠東經濟評論週刊今年首創，主要在肯定亞洲創新觀念的企業， 對提高生產效率和人類生活品質的貢獻，分為金、銀、銅獎。

新出刊的遠東經濟評論指出，這項創新獎的金獎由日本豐田汽車獲得，也是 金獎唯一得獎者。

巨大機械因在全球行銷、新進技術方面的成就，讓其高性能自行車產品帶給 人類更多歡樂，而與蒙恬（研發語音辨識系統）等八家公司同獲銀獎。巨大機 械不斷研發新產品，一體成型的碳纖車MCR，在去年獲得「國家產品形象金質 獎」，今年初並被美國商業週刊評選為「1997年最佳新產品」。巨大今年前三季 營收50億餘元，以比去年同期成長48%。

太宇工業更名為皇新鋁業

太宇工業主要負責美國組車廠OEM的業務，專門製造鋁合金車架，現在的 訂單美國佔60%，其中GT、Schwinn佔3/4，其他為Diamondback，大部分為中、 高價位的避震車架，`98年產三萬台。

車架的加工材料由位於南投市的關係企業所提供，目前於9月20日已與皇新 鋁業合併為一，公司更名為皇新鋁業，朝向多角化經營。

新公司剛成立資金為4億元，今後將增資為7億元，目前，太宇公司的員工 130名，合併後的皇新共有400多名員工。

新公司以鋁合金鍛造產品為主，除了車架之外，加上豎管、曲柄，另以機械人的 容接技術來製造住宅外牆用的鋼管、鋁架、鋁門窗等多種產品。

`98年1-7月台灣電動車主要出口統計

根據經濟部國貿局的資料統計，台灣今年1-7月的電動自行車出口總數為3,616 輛，總金額為1,075,000美元，平均單價為297.29美元。其中以出口至歐聯佔大多 數（1,382輛），義大利為主要市場（ 1,107輛），瑞典（185輛）與德國（111輛）次之。其他主要國家中則以日本的489輛 居首，智利410輛次之。出口至北美自由貿易區的電動自行車總數達330輛，其 中，美國市場就佔了329輛。

TBI新任會長出爐

台灣自行車工業策進會（TBI）於月前開會推選下屆會長，由眾望所歸的政 伸公司洪招儀董事長當選。會中立富公司蕭高旭董事長發表了即將卸任的感言 並感謝秘書處二年來的辛苦規劃與會員的配合。針對歐洲反傾鎖案對業界的衝 擊與影響作探討並預測1999年的市場趨勢。 

廠商遷移啟事

聲明啟事