文◎編譯小組 1997年秋季秀展的復甦感乃導因於許多種因素,但沒有比提高經銷商利潤這個因素更重要的了。雖說所有廠商 對這個進展功不可沒,然而率先主導利潤的提升乃是由Schwinn 在五月和六月跑車展中提早公布其1999年價格而開始的。 1998年第二季時,美元的強勁讓供應商可以把以貨幣為基準的減價轉做給自己增加 的利潤與較高的經銷商利潤,亦或是較低的消費者價格(或 零售價),您可以從文後表中一窺究竟,1999年的利潤已提高了 2.9%(從36%到 38.9%),亦即成長了8%。這增加應該可以讓零售商車在其 自行車銷售上既不賺也不致於賠,因為由美國自行車經銷商 協會(NBDA)所報導的經銷商平均管理費用為37%。 面對1999年的兩個大問題是:一、在Interbike(國際 自行車展)由大部分製造廠所公布之較高利潤會保留給零售 經銷商嗎?或者由以折扣為導向之零售商所做的減價代表街 頭利潤將永遠那麼低嗎?二、當貨幣變動導致未來價格增加 時,供應商會不會以較高的零售價而將成本轉嫁給消費者, 以確保本身的利潤呢?這些問題的答案至少要一年後才知曉。 以下我們來聽聽各大廠商的說法: Bianchi Sky Yaeger:「我們總是會有40%的廣告零售價格而且我們總是力促經銷商們儘量 去獲得利潤,因為我們是唯一的義大利(產品)線,我們能 讓經銷商從一般的商品生意市場中脫穎而出,我們沒有設計 價格點,我們設計的是自行車。」 Diamondback Ron Wallace:「打從兩年前開始,我們已盡力作全方位的利潤提升,在整個過程中這 是關鍵的一年,因為匯率使得美元能購得更多的自行車,經 銷商可獲得較佳之利潤且仍賦予他們的客戶良好的價值。」 Giant Bob Holmes:「我們一直為經銷商的利潤在做開路的動作,在1998 年時,我們提供了36.5%的利潤,進而促使業界的其他公司提升了利潤。我 們了解專賣店的管理費用和他們需有高利潤才能獲利的需求。」 GT Dan Bon:「每一個在自行車經銷網的公司都需要正常的利潤,然而那不會在一夕之 間發生的,利潤必須像任何零件一樣被計算到產品中。我們 正密切關注與重視利潤問題,因為經銷商是最需要幫忙的。」 Mongoose Larry Pizzi:「我們看到我們的競爭對手提出40%利潤的方案。我們希望他們可以 維持下去,因為市場總是會強行主導著價格的。我們鼓勵所 有的經銷商使用我們的建議零售價並提供40%的利潤,如果必要時,也可採用 MAP和35%利潤。」 Raleigh Tom Curran:「我們的經銷商一直擁有高利潤,前四年我們已有了單層之定價政策, 以40%之利潤為廣告零售價之基準。NBDA(美國自行車經銷商協會)統計顯示Raleigh 的平均市場價格遠高於產業之平均。」 Schwinn Jeff Feenstra:「對於較高之利潤我們早在五月已開了先鋒,我們認為有品牌之重要 性才會對提升利潤有所動作,然後其他人也效仿起來了。我 們從經銷商那裡看到了他們踴躍的支持,沒有削價之狀況。 他們必須盡他們的本份,此事方可行。」 Specialized Jerry Norquist:「我們增加了4%的利潤。較多的利潤固然好,但是遊戲的輸贏取決 於零售商如何靈活地提高自行車週轉率,在我們幫助他們控 制和管理其存貨時。」 Trek Nick Andrade:「業界的領導人如 John Burke、Skip
Hess和Bill
Austin都認定經銷商必須有更高的利潤才合理。決定雖都由各自去做,然而我
們都共同體認到對於所有零售商所應負的共同責任,這一點
在長期來說,對我們所有製造商助益良多。」
摘譯自美國Velo News雜誌1998年10月號 |