座墊設計推陳出新競爭熾熱

在一片騎乘自行車易導致男性性無能的報導與呼籲下，許多瞄準座墊市場的廠商無 不使出渾身解數，大力改良座墊的舒適感與功能，以健康、舒適、不壓迫、減少疲 勞為訴求，再次出擊。

文◎編譯小組

由座墊款式在Interbike的新設計之多樣化看來，它的 確是多產的一年。

設計師們正如火如荼地開發新的模具和襯墊技術，並且雕塑全新的外型以保證可以 贏得消費者的青睞。

Serfas的凝膠凹槽設計

Serfas 在Interbike展示了25款新座墊，幾乎每款都具有減少疲勞壓力的特色，其 目的就是為了要消除導致男性性無能的麻痺感和不適。Serfas 亦經銷Selle Royal的Lookin座墊，其特色是可目視的凝膠凹槽設計。

如同Serfas，每一家座墊廠商都有新的設計以回應市場對於舒適感和保護性的需 求。很多在過去未曾對座墊特別關注的廠商，現正虎視眈眈 地準備在座墊市場尋求一席之地。

如Specialized正推出和醫學設計師Roger Minkow開發出的Body Geometry（身體幾何學）座墊投入市場。第一位提出騎單車會引起性無能的 Bicycling雜誌編輯Ed Pavelka和Specialized共同合作開發Body Geometry產品線，以休閒騎士為目標客戶群。

產品線包括座墊運動型和較窄小的比賽型座墊。每一款在後部都有一個叫 Minkow Wedge（Minkow楔型）的V型切口。

「問題不在單車的運動或騎單車，因為騎單車是有趣且 健康的休閒活動。對很多男女騎士來說，真正問題乃是座墊 的設計。」Specialized總裁兼創辦人Mike Sinyard說。

XRS座墊掏空設計防性無能

Diamondback是另外一家主攻座墊市場的廠商，和Specialized 一樣，Diamondback和一位泌尿科醫師共同研究合作 ，而且還買了一個人造骨盤模型來幫忙。對Diamondback 眾多的產品設計師來說，其中的一個目標便是開發出仍能吸引一些單車狂熱份 子的舒適健身座墊，因為他們是最需要保護的人。

所有該公司新的XRS（超舒解座墊）產品線的座墊都有寬的鼻尖和掏空設計以保 護輸血到Carlson所稱重要器官（意指男性生殖器）的海綿 體動脈。

XRS運動型座墊有空心鉻鉬橫桿、真皮外層和比賽用似的狹窄外型，重量僅 260公克（9.12盎司）。在Interbike，Diamondback也同 時展示了針對登山車手設計的XRS座墊和另一款針對休閒騎乘者的座墊。

Trico設計可調式彈性膠襯墊

Trico仍繼續對於疲勞之保護採取異於他人的作法，Trico公司銷售及行銷副總 John Neugent說道。

「我們不相信掏空的作用。我們只相信支撐的作法。車手必須一定要坐在整個面 上，而且如果你設計對了、襯墊弄得好，很自然的就能得到 舒適與保護。只在座墊上挖個洞是不自然且不適當的。」Neugent 說。

Trico以某車手自一吊床的洞跌落下來的雜誌廣告來佐 證他的論調。

在拉斯維加斯，Trico介紹了一有可調整襯墊的新高級 座墊，此座墊有一彈性膠襯墊設計和座墊外層、座墊硬殼塑 造在一起，騎乘者可自外層下面插入泡棉或彈性膠來尋求合 適自己的軟硬度。此產品的原型在秀展前才剛完成，該公司 之前一直未公開。 

摘譯自美國 Bicycle Retailer雜誌1998年11月1日