Specialized授權FSR四連槓設計

文◎編譯小組

獲得Specialized FSR授權的公司包括Chuck Bicycles、Dean Bicycles、Intense Cycles、McMahon Racing、Seven Cycles及Turner Suspension Bicycles。Specialized亦將Horst Link授權給GT、KHS以及一些其他的公司。

避震設計的智慧財產權備受重視

在7月時，Specialized將專利侵害聲明發給這些及其他製造商，聲稱 他們可能侵害Horst Link避震專利。該公司在Las Vegas的Interbike展中分發了更多的聲明文件，但尚未傳發給歐 洲製造商。

Specialized的創辦人兼總執行長Mike Sinyard表示也有可能將科技授權給更多的公司。�

保護智慧財產權，特別是避震設計，已成為自行車業的熱門話題。 在過去幾年，由於交叉授權協議的問題，Answer與RockShox之間進行了 長期的侵權訴訟。

當Cannondale 及RockShox正在解決避震前叉的問題時，Trek則正與一些公司就後避震設計作協商。同時， Darrel Voss及Gary Klein也正加強他們的中空肩蓋及其他避震的專利。

去年5月， Specialized從Horst Leitner取得幾項主要的避震專利，包括文件中列舉聲明的兩項專利號碼 #5,509,670及#5,678,837 。

FSR四連槓式避震系統震撼市場

Specialized決定授權給這些公司，因為他們承諾研發及行銷 FSR/Horst Link科技，而不只是設計製造而已。

Intense Cycles的創辦人、總裁兼設計師Jeff Steber表示，FSR四連槓式連結系統已證明經得起時間考驗，這 個後避震是避震設計的重點。

Turner Bicycles的創辦人及總裁David Turner表示Specialized的FSR四連槓式連結避震系統的確令市場震撼！ Turner在使用過多種不同的避震系統後覺得FSR系統是最好的。

FSR的設計源於1991年8月Specialized與Horst Leitner簽約，發展一個避震系統，讓騎士經由踩踏及剎車 時可獲得最佳效率。Leitner及Specialized 設計小組研發出FSR科技，結合了四連槓式連結設計及 Horst Link。 

摘譯自美國Bicycle Retailer雜誌1998年10月1日