花東縱谷綠野遊蹤單車踩踏逗陣走

圖、文◎許榮欣

由交通部觀光局花東縱谷國家風景區管理處與捷安特體育基金會合辦的「花東縱谷綠野遊蹤單車行」活 動，第一梯次已於日前圓滿結束，基於第二及第三梯次的報名情形呈現爆滿狀 態，主辦單位決定加開第四梯次（三月十三至十五日）。

騎乘單車徜徉於山光水色

這項活動的路線是採取區域定點式的，而非一般單車好手的「長征式」， 這是基於推廣的考量，希望廣招初次對單車有興趣的民眾參加。因此，只要是 會騎單車，參加這樣的活動並沒有體力上的限制。活動安排三天兩夜，一天在 鯉魚潭、銅門村附近騎乘，一天騎乘全國聞名的「關山鎮自行車道」及卑南溪 堤防，一天騎乘關山與池上之間秀麗的197縣道、遊賞南橫入口初來、池上大坡 池等地。

相較於一般民眾所知的花東海岸，花東縱谷所展現出來的 是一種恬靜的「田園之美」。位於花蓮市至台東市之間，由海岸山脈與中央山脈所夾集的花東縱 谷，地勢平坦，文化、經濟、政治、交通建設均集中於此，卻沒有西部的污染與 擁塞。整個綠油油遼闊的山谷映在藍天白雲下，那種優美的景致比起國內其他的風 景區實在有過之而無不及。

一月九日中午大家在花蓮車站集合上遊覽車，輕輕鬆鬆直達鯉魚潭，騎乘主辦 單位特別向「花蓮縣青少年公益組織」借用的單車，環繞鯉魚潭一圈，真正體驗在 山光水色中騎乘單車的感覺。

第二天在關山環鎮自行車道的騎乘，學員興奮的跑到油菜花田裡舉車拍照。尤其 到第三天，195縣道沿著海岸山脈的山邊緩緩攀升，將大家帶到高處，對著遼闊的 縱谷大聲呼喊；下午從池上一路順風而下，又平又直的鄉間小路上沒有一輛汽機車 出現。幾乎不須踩踏就能體驗飆車的感覺，輕輕鬆鬆滑行回關山，感覺真是舒 爽。

寓教於樂騎車不忘增廣見聞

除了騎乘活動外，為了減輕學員體能上的負擔，並增加活動的豐富度，主 辦單位在「點」與「點」之間，利用遊覽車接駁，並且增加景點的導覽。例如 參觀「林田山工作站」、「舞鶴石柱」、「北迴歸線標」與「水土保持教室」。

國有林花蓮林區林田山事業區，位於花蓮縣萬榮鄉萬里橋溪流域， 林田山工作站位於出口處，保存了許多重要的林業遺跡；如 今仍然駐留在當地的老消防員，在陳列的器材圖片旁，淡淡訴 說過去林田山經營的勝景。

活動中經過舞鶴台地位於花蓮縣瑞穗南郊四公里處，標 高兩百公尺，可鳥瞰縱谷，視野良好。台地上兩根對峙的「掃 叭石柱」是史前卑南文化的遺跡，各高五公尺與七公尺，據考用以祭 祀祖先。除了北迴歸線標及掃叭石柱外，舞鶴還有臺灣第一處戶外的水土保持教 室，現場有專人解說植被及溝渠設計對於水土保持的影響。

黃澄澄的油菜花田一望無際

此季適逢縱谷區水稻休耕，田裡片片都是金黃色的油菜花，迎風搖曳，令 身處其中的騎士們恍如夢境。油菜在國內被視為肥料植物，利用休耕期間撒種 繁殖，等到初春耕田時，將其一併耕入土中，作為農作的肥料。油菜開花的時 節在縱谷中並不同時，越往南邊開得越早。目前在台東關山一帶開得較多，之 後漸漸往花蓮方向延續。到了三月時，田裡的景色就漸漸轉為綠綠的秧苗了。

由於學員們大都是住在都市中的民眾，對於活動中在田野穿梭的感覺非常 興奮，第一梯的活動才結束，就有學員向主辦單位反應「實在是太棒了，可不 可以再參加一梯？」

協辦這次活動的關山和益車隊李耀榮隊長指出，舉辦像這樣 的休閒推廣活動，要考慮學員的體能狀況，將騎乘行程做適度的機動調整， 過與不及，都會影響學員騎乘的樂趣。民眾若能掌握自己的體能狀況，安排 適度行程的單車旅遊，就能充分享受騎乘的樂趣。 

作者目前任職於捷安特體育基金會