美BMX進口大幅成長將導致供應過剩
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文◎編輯部
美國的BMX市場似乎面臨了BMX存貨過剩的窘境。根據美國商務部指出，美國1998 年1月到10月份的BMX進口總量高達250萬輛，遠比1997年同期成長 了254%。此外，美國自行車供應商協會（BPSA）的年度報告中亦指出，供應商的 20吋自行車庫存大幅增加，成長了43.8%。
從Brunswick與Huffy這兩家大廠的進口量更能看出BMX 存貨大增的情形。這兩家mass市場的供應商在去年關閉他們的美國工廠之後，便 雙雙開始大量的自亞洲與墨西哥進口自行車，兩家公司（尤 其是Huffy）也都開始銷售更多高檔的BMX。
根據美國商務部的統計，台灣製的20吋車平均單價為63 塊美金，平均單價幾乎較前一 年成長一倍，這反應出中級BMX車市場的成長。
由統計表中可看出美國從中國大陸進口自行車的數量最大，且達 151%的巨幅成長，而總進口量則較`97年同期成長了124%。美國`9 8年1~10月從台灣進口車子的數量也幾乎較`97年同期成長了 1倍（90%），而從台灣進口的登山車平均單價也成長了47% ，亦即提高了40美元的身價。
美國自行車進口量看板（1月至10月）
進口來源/車種 |
中國大陸 |
台灣 |
菲律賓 |
墨西哥 |
其他 |
進口量 |
成長量 |
成長百分比 |
| 19吋車以下 | ||||||||
| 1997 | 1,297,985 |
337,088 |
185,208 |
21,119 |
6,473 |
1,847,873 |
||
1998 |
3,003,494 |
549,905 |
103,090 |
11,892 |
30,011 |
3,698,392 |
1,850,519 |
100% |
| 20吋車 | ||||||||
| 1997 | 530,260 |
478,840 |
0 |
1,284 |
52,955 |
1,063,339 |
||
1998 |
2,376,945 |
1,356,629 |
0 |
9,462 |
16,686 |
3,759,722 |
2,696,383 |
254% |
| 24吋車 | ||||||||
| 1997 | 340,538 |
113,507 |
776 |
3,931 |
800 |
495,522 |
||
1998 |
640,318 |
155,294 |
0 |
164,609 |
214 |
960,435 |
500,883 |
109% |
| 26吋車 | ||||||||
| 1997 | 658,666 |
889,035 |
0 |
81,324 |
35,593 |
1,664,618 |
||
1998 |
1,086,490 |
1,429,830 |
0 |
377,147 |
40,762 |
2,934,229 |
1,269,611 |
76% |
| 27吋車，700C+其他 | ||||||||
| 1997 | 41,115 |
51,779 |
0 |
4,420 |
97,314 |
|||
1998 |
90,790 |
53,498 |
0 |
468 |
9,792 |
154,548 |
57,234 |
59% |
| 總量 | ||||||||
| 1997 | 2,868,564 |
1,870,249 |
185,984 |
107,658 |
100,241 |
5,132,696 |
||
1998 |
7,198,037 |
3,545,156 |
103,090 |
563,578 |
97,465 |
11,507,326 |
6,374,630 |
124% |
| 成長百分比 | 151% |
90% |
-45% |
423% |
3% |
124% |
||
摘譯自美國Bicycle Retailer雜誌1999年2月1日
